2021年9月份中国汽车市场销量出炉，据乘联会发布的数据显示，9月份国内狭义乘用车市场销量达158.1万辆，同比下降17.4%，环比增长9.0%；同比下滑幅度较上月有所扩大，为近5年来9月的历史最低点，主要还是受芯片缺乏的影响。而车型排名方面最大的变化是特斯拉 Model Y （ 参数 丨 图片 ）打败 哈弗H6 成销量冠军。
一、国潮当道 排名前十中自主品牌占半壁江山
所谓得芯片者“得天下"，9月各汽车厂商销量主要还是受缺乏芯片的影响，排名前十中只有自主品牌的比亚迪和五菱出现增长的都大幅下滑 ，其中比亚迪表现优秀大涨90.2%，主要得益于其拥有自主生产芯片的能力。排名前十厂商与上月有所不同，比亚迪进入了前十，占比方面自主品牌占5个；日系品牌占2个；德系品牌不变占了2个，美系品牌不变占了1个。具体排名方面，上汽大众以月销12.4万辆同比下滑23.1%终于打败一汽大众获得冠军，主要得益于一汽大众下滑太猛；一汽大众以月销10.8万失去冠军宝座位列亚军同比下滑48.6%将近“腰斩”为排名前十厂商中下滑最大的；吉利汽车以月销9.6万辆同比下滑18.9%获得季军，继续保持自主第一；其它值得一提的是特斯拉暴涨3.6倍月销突破5万辆排名十三。
轿车方面，9月份轿车销量76.6万辆，同比下降17.6%，环比增加4.3%；具体排名方面：神车日产 轩逸 月销3.9万辆稳坐冠军宝座，同比下滑31.8%；五菱 宏光 MINI以月销3.5万同比增长1.4倍获得亚军，看来五菱宏光MINI很受欢迎啊！上汽大众新 朗逸 以月销3.4万同比下滑28.5%下滑至季军；其它值得一提的是特斯拉Model 3大涨68.8%排名第四，而比亚迪秦PLUS DM-i以月销1万5首进前十。
三、特斯拉Model Y成销量冠军 欧尚X5增长156倍
SUV方面，9月份SUV销量73.2万辆，同比下降16.6%，环比增长14.5%；具体排名方面：特斯拉Model Y就像草原上的一匹黑马在群马上脱颖而出，打败了神车哈弗H6夺得了销量冠军，月销突破3万辆，其销量主要受交付能力的影响，看来9月份国内已大量交车。而神车哈弗H6以月销2.3万辆同比下滑40.4%降为亚军，比冠军差了1万辆输得心服口服； 比亚迪宋 以月销2.1万同比增长49.7%有史以来首次获得季军，这又一次验证了得芯片者得天下的道理。其它值得一提的是 长安欧尚X5 增长了156倍排名第十二，可谓是史上最大增长。
MPV方面，9月份MPV销量8.4万辆，同比下滑21.6%，环比增长8.6%；具体排名方面：神车五菱宏光以月销1.8万辆排名第一同比下滑21.7%；千年老二 别克GL8 月销1万辆排名第二同比下滑49.9%；传祺M8 以月销6千5排名第三同比增长2倍稳坐季军。
五、宏光MINI神车依旧 特斯拉包揽亚军和季军
新能源车方面，9月份新能源狭义乘用车销量33.3万辆，同比增长202%，环比增长33.6%，成为唯一双双增长的车型，看来新能源汽车的占有率在稳步提升，排名前十车型中特斯拉包揽亚军和季军而比亚迪独占4席几乎半壁江山；具体排名方面：五菱宏光MINI月销3.5万同比增长1.4倍获得冠军，成为五菱的又一款神车；特斯拉Model Y以月销售3.3万获得亚军，也是其首次突破3万辆大关。特斯拉Model 3以月销1.9万辆同比增长68.8%获得季军。其它值得一提的是比亚迪宋DM大涨18倍排名第五，而小鹏P7打败了 理想ONE 成中国造车新势力的销量冠军。
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