教-10抵达珠海国际航展中心。
9月21日下午，伴随一声声轰鸣，一架中国自主研制电子战机歼-16D、2架新一代高级教练机教-10先后降落在珠海国际航展中心停机坪上，第十三届中国国际航空航天博览会（下称“中国航展”）迎来了越来越多的飞行表演队、飞机展品、武器装备等。又一届国际蓝天盛会，正式吹响了冲锋号。
还有不到一周，来自全球近40个国家和地区的700家企业，就将齐聚在这一片热土，集中展示大批先进的军、民用航空器及系列航天精品、武器装备。自1996年以来，中国航展已成功举办了十二届。每一场航展盛会，都见证着中国航空航天产业的发展壮大，成为向世界展示我国航空航天和国防现代化建设力量的窗口，以及对外合作交流的平台。
对东道主珠海而言，中国航展不断做大做强的背后，是不断擦亮的现代化国际化城市名片。25年来，中国航展让世界记住了珠海。如今，致力于引入更多创新产业和元素，进一步壮大航空航天等优势产业，提高产业基础高级化、产业链现代化水平，珠海正依托中国航展，对标建立广东省航空产业创新平台，打造航空产业发展先行示范区，建设现代化国际化经济特区。
“世界之最”▶▷
从惊艳亮相到跻身
世界五大航展之列
1996年11月5日，珠海上空轰鸣声不断。来自世界各地的飞行表演队，首次在南海之滨一片湛蓝的天空下大显身手，引来在地面上观看群众的持久热烈掌声。
从惊艳面世，到国际化、专业化、市场化水平不断提升，再到跻身世界五大航展之列，一路走来，中国航展从筚路蓝缕、艰辛探索，到坚韧前行、开拓奋进，已走过了十二届。
从首届航展共签订16个项目价值近20亿美元的合作协议开始，每一届航展，亮眼的成绩单总被不断刷新——
2014年，第十届中国航展签订逾300个项目价值约234亿美元的各种合同、协议及合作意向；2016年航展，数据刷新至402个项目价值超过400亿美元的各种合同、协议及合作意向，共成交187架各种型号飞机；2018年，第十二届中国航展规模再创新高，专业观众近15万人次，普通观众约30万人次，共举办各类会议活动等190场，签订了569个项目价值超过212亿美元的各种合同、协议及合作意向，成交各型号飞机239架。
“即使全球受新冠肺炎疫情困扰，本届航展全域谋划、开拓思路、创新举措，招展招商成果仍然显著，展览规模超过预期。展馆数量也从上届的8个增加至11个，室内展览面积达10万平方米，室外展览面积36万平方米，参展飞机超100架。”珠海航展公司董事长孙洁峰介绍。
世界知名的航空航天企业，仍将占据本届航展展商数量的半壁江山。波音、空客、罗罗、CFM、霍尼韦尔、巴航工业等众多国际知名企业，将以国内分公司或办事处为主体参与盛会。一批代表世界先进水平的新产品、新技术、新服务、新成果将进行“全球首发、中国首展”，再次实现“陆、海、空、天、电”全领域覆盖。
“随着中国综合国力的持续上升，下一步，中国航展有信心向巴黎航展、范堡罗航展等世界一流看齐，跻身国际航展‘第一军团’。”孙洁峰说。
盛会背后▶▷
“珠海智造”展现城市产业实力
在孙洁峰看来，中国航展让世界见证了中国空军装备全面跨入“20时代”的华丽转身，目睹了中国民用大飞机浴火重生、鲲鹏展翅的高光时刻，看到了中国航天事业仰望星空、翱翔九天的辉煌成就。
而对于主办城市珠海而言，这更是一个展示区域产业实力的世界级平台。
持续十二届的中国航展，让国人见证了一座青春之城、活力之都的战略性新兴产业体系飞速发展。一届又一届的蓝天盛会，中航通飞、云洲智能、欧比特、羽人飞行器等珠海本地名企同台“斗艳”，展出过一批涉及通用飞机生产销售、集成电路设计、无人机生产销售、飞机维修服务等多个领域的企业研发成果。
敢上九天揽月，敢下五洋捉鳖。“珠海造”誓与风竞速，向海逐浪高。2014年，由珠海中航工业通飞研发的我国首款具有自主知识产权的全复合材料涡桨公务机“领世AG300”飞机首次亮相中国航展；2016年，世界最大水陆两栖飞机AG600在珠海完成总装下线，并亮相当届航展，珠海云洲智能科技有限公司的“车船一体无人作战平台”也引发业界关注；2018年航展，由欧比特自主研发的“珠海一号”卫星星座模型、宇航电子产品以及第一代人工智能AI模块、人脸识别智能终端等产品“空降”，成为观众青睐的看点……
据主办方介绍，本届航展“珠海军团”阵容将进一步壮大，截至目前，已确定参展的珠海本土企业逾30家。它们将携带各自研发的航空发动机维修维护运行、宇航电子、无人系统、航空材料、雷达等领域最新产品亮相。
“中国航展，是珠海企业收获合作的国际舞台，也是珠海发展先进智能装备制造业的催化剂。”落户珠海6年，广东优翼航空技术有限公司相关负责人直言，每一届中国航展，都有世界各国的厂商代表团纷至沓来，也有数以千计境内外媒体记者，将焦点放在珠海，都是“珠海智造”向世界展现实力的一次机会。
盛事带来的国际化创新理念，也正融入珠海年轻一代的血液之中，使这一座城市的创新信心大大提升。
“如今，越来越多年轻人选择购票参与到盛会当中，感受全球科技的力量，感受创新的振奋。这一股渐浓的全民参会热情，最终将转化成珠海不断开拓创新的激情和动力。”珠海璇玑科技有限公司总裁董子卿说。
城市引擎▶▷
珠海剑指广东航空产业
发展先行示范区
2018年，珠海机场年旅客吞吐量首次突破1000万人次大关，跻身国内第34个千万级机场；2019年，珠海通用机场顺利建成，珠海形成“双机场”格局；2020年，珠海航空产业园实现规模以上工业总产值455.04亿元。过去3年，珠海航空航天产业节节攀升。
随着中国航展影响力不断扩大，一批批来自全球的优质航空企业和项目向珠海抛出了合作的绣球。最新统计显示，珠海航空产业园区至今已有中航通飞、中航赛斯纳、黎明云路新能源科技等14家航空制造业及相关规上企业，以及珠海航空等8家航空服务公司，成功引入航空龙头企业摩天宇航空发动机维修分厂项目，省在谈航空大项目进展顺利。
25年来，中国航展与珠海航空航天事业一脉相承，同舟共济。孙洁峰介绍，目前，珠海已成为中南地区通用航空产业类别最齐全、运营企业最集中的区域，一个市场广阔的“蓝天产业”已经成形。这是中国航展带给珠海经济最直接、最明显的推动力。
根据《广东省制造业高质量发展“十四五”规划》，广东将依托广州、深圳、珠海等市，推动航空航天产业链各环节协同发展，支持广州、深圳、珠海建立广东省航空产业创新平台，打造航空产业发展先行示范区；支持珠海航空产业园建设，推动水陆两用飞机批量生产，加快航空发动机维修项目、航空试飞设施建设等。
在孙洁峰看来，未来，中国航展将继续释放盛会效应，助力珠海为打造航空产业发展先行示范区作出更大贡献。下一步，依托中国航展，珠海将搭建好中外交流与合作的国际平台，为国内外航空航天及防务领域企业提供一个更舒适、融洽的交流合作环境，促进它们之间更深度的合作发展，从而吸引更多世界优质的航空航天企业，特别是世界知名航空航天企业落地珠海。
与此同时，依托中国航展，珠海将积极对接“一带一路”沿线国家航空航天企业，打造立足广东、具有全国影响力的航空航天及先进装备国际贸易平台、产品交易合作平台，推动我国先进装备走出国门，加快战略性新兴产业深度融合。
“抢抓粤港澳大湾区全面加快建设机遇，未来中国航展还将吸引更多高端装备企业在珠海落户，促进广东经济高质量发展。”孙洁峰说。
撰文：何丽苑 文秋仪
摄影：关铭荣
统筹：梁涵
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