据环球时报报道称，“双曲线一号”第三发运载火箭于8月3日下午15时39分在酒泉卫星发射中心发射升空，但不幸的是火箭在飞行过程中出现异常，卫星未能成功进入轨道，发射失利。双曲线一号火箭是星际荣耀公司研发制造的商用运载火箭，今年2月曾发射过第二发，结果也是以失败结束。
2019年，星际荣耀首次将自主研发的运载火箭送往预定的亚轨道。标志着我国民营航天领域向前迈进一大步，可是在第二发以及如今的第三发发射中，均未能达到预期目标，这次失败的原因在于整流罩未能正常分离，所以未能进入500公里SSO预定轨道。
虽然这次发射失败了，但也算是积累了宝贵经验，目前的中国民营航天公司要走的路和曾经国家航天要走的路一样，需要在成功乃至失败中总结经验，最后方能完成自身的升华，促进中国民营航天的崛起，并走向世界与其他国家展开竞争。
最开始全球航天事业的发展主要由国家政府主导，因为该领域对技术和资金要求较高，且回报周期慢，所以民营航天基本没有生存土壤。但随着苏联解体，美国开始不断缩减在航天领域的资金投入，并在后来把航天技术和项目外包出去后，一举加快了民营航天的发展壮大。例如最为我们所熟知的SpaceX公司，作为美国NASA最重要的承包商之一，承接了大量的航天技术，所以SpaceX也由此成为全球民营航天公司中最顶尖的存在。其早在2010年，SpaceX就成功发射了重型运载火箭“猎鹰九号”，而后又一直研究可回收火箭，并已取得重大进展。
而在我国国内，也存在着许多民营航天企业，例如前面提到的星际荣耀，此外还有翎客航天、零壹空间等等。但是中国民营航天领域面临的难题也有很多。
第一个问题就是市场竞争大。我国民营航天企业大部分起步都相对较晚，在国际市场上的竞争力并不强，而美国SpaceX已经拿到了几十份商业合同，占据了全球大部分商业火箭发射市场。
第二个问题是资本的进入少。火箭的研发制造本身就是一个周期特别长，风险较大的产业，研发制造一艘运载火箭需要的成本高，而且所研发的成果也不能保证百分之百成功，火箭研发成功是建立在无数次的失败之上，SpaceX就是靠着砸钱，不断的投入大量资金，不断地试射，不断地失败然后总结经验，才拥有如今较为成熟的火箭发射技术。
运载火箭的研究需要一定的技术沉淀，这些都必须是时间和实践堆积出来的。而不少资本看重的是短期回报，虽然目前国内进入民营航天领域的资本正在增多，但大多数都集中在头部企业，比如星际荣耀等技术较为成熟的航天企业，而且由于投资周期长以及风险问题，不少的资本目前还处于观望状态。
第三个问题是竞争力不足。在技术方面，民营航天企业肯定不如“国家队”，航天事业的发展需要几十年的技术沉淀，而国内航天领域人才大部分也都在“国家队”，发射用的基础设施，包括基础零部件的生产也在“国家队”，所以在市场上的竞争力方面，民营航天企业还是远不如“国家队”。不过近些年来，国家也对民营航天企业予以了不少的支持，帮助这些企业发展，但这离民营企业获得市场青睐还差得较远。
虽然面临的挑战不少，但这也恰恰佐证了民营航天领域的价值，提前布局有助于建造自己的技术竞争壁垒。随着技术发展升级，资本的大量进入，商业航天领域在不久后将会迎来黄金时期。脚踏实地，不被外界所干扰，一步步地走稳，实事求是地解决现存问题，这才是中国民营航天企业的发展和壮大之道。
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