奔驰GLC （ 参数 丨 图片 ）、 奥迪Q5L 和 宝马X3 竞品对比，明知道这就是同级别竞品车型的比较，但总是在视觉上给我一种错觉，应该把宝马X3换成X5，其实就是X3吃了名字的亏。前不久新款国产宝马X3实车曝光，预计不久之后的成都车展正式发布。

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但是人们最期待的应该还是还没国产的 宝马X5 吧，一直在国产一直没有国产。

近日，根据我们从相关渠道的最新了解，有媒体曝光了一组国产宝马X5（代号G18）在国内的路试谍照，并且按照计划，新车将会在2022年4月-5月份进行量产，且年产能可达12.1万辆。

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所谓国产宝马X5，就是在现款进口版X5的基础上进行了国产化的调整，外观造型方面应该是家族经典的设计，这样的中大型SUV定位应该是稳重大气的格调，最起码不会是类似4系那么张扬。

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此外，我们对比一下国产和进口版X5的侧面，虽然新车进行了伪装，但依然基本可以确定，新车的后门进行了明显加长，也就是相应的车身轴距会增加，进口版X5轴距已经是2975mm，国产最起码得超3m，这是奔着大型SUV去的吗？

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轴距加长就意味着内饰空间会非常可观，这一点还是比较符合中国消费者的喜好。

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但需要注意的是，轴距加长后，新车的调教会更侧重于舒适性，因而也会有所损失X5的运动操控基因，毕竟宝马X3可是没有加长的。

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至于动力表现上，国产车型或将继续搭载2.0T和3.0T发动机，并且还会加入48V微混系统，传动方面，匹配的是8速手自一体变速箱和xDrive四驱系统。

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写在最后：国产和进口的最关键区别在于价格方面，大趋势是降低，按照现款X5的69.99-83.49万元定价区间，国产之后，很大概率会落入50万元区间吧。