“是不是要给吴亦凡一个机会，官宣请他做代言人，告诉大家还是要给他一个机会？”
8月3日晚间，在一个14人的造车新势力哪吒品牌中心管理群里，有彭姓员工提出了这样的想法，并表示“哪吒精神就是给所有人重新做人的机会”，而这种营销事件“五分钟出圈”，“其实可以试试，大不了，回头官方道歉开除相关人员”。
这一想法得到部分员工的认可，并表示“做错了也可以成为热点”。很快，这一微信群里的聊天对话截图被曝光，在业内快速出圈，官方道歉，相关人员被开除。
哪吒汽车官方回应称：在品牌工作群讨论内容时，哪吒汽车个别人员相关言论严重挑战社会价值观，带来极其恶劣的影响，违背公司原则和宗旨，现决定立刻开除市场负责人彭钢，群里所有发表不当言论的人员同时开除。
作为在几个月前刚刚领投哪吒汽车D轮融资的重要股东，360公司也发声表态：坚决反对为博眼球而利用负面娱乐事件、没有底线的恶意炒作……坚决要求开除该市场团队及负责人。
而哪吒CEO张勇也表示，“这帮人觉得瞎炒作的代价无非就是开除一个临时工，我们的回应是把出这个主意的市场部负责人和参与讨论并发表不当言论的半个品牌公关团队团队开除掉。让他们为自己的言论付出代价。”
“有些市场人的思路是只求爆点。”一位长期关注营销的业内人士今日对第一财经记者表示，哪吒汽车一事，以所谓的爆炸性新闻吸引眼球，获取流量，首先违背了公序良俗，更没有考虑到在信息传递极度发达的媒体环境下，这种做法会迅速引爆，将出生不久的品牌形象炸得漆黑。
公开资料显示，哪吒汽车为浙江合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌。今年4月，哪吒汽车宣布启动D轮融资，融资额约30亿元，360公司战略领投，在完成全部投资后，360有望成为哪吒汽车的第二大股东，而360这笔投资也令哪吒汽车进入大众视线。
当时360董事长周鸿祎在接受第一财经等媒体采访时称，360不会“当老大”独立造车，仅以第二大股东身份参与哪吒汽车经营管理，包括产品定义、座舱电子、汽车安全、技术研发等方面。
周鸿祎还曾提到宣布造车的小米雷军，称雷军比自己大一岁，今年51岁了，退休之前最后赌一次（造车），深受打动。“我就想了想，雷军都敢干我有什么不敢干的，而且我找到哪吒这样的合作伙伴，至少手里有车，在现有的车上把智能化技术改造得更好。”
与蔚来、理想、小鹏等头部造车新势力不同，哪吒汽车定位并非高端车型。目前，哪吒在售的车型共三款，分别是哪吒N01、哪吒V以及哪吒U，三款车起售价均在10万元以内。哪吒CEO张勇在不久前接受记者采访时表示，自己不认为10万元的小车有什么不好，中国每月收入在2000元以下的有7.2亿人，而10万元以内的电动车用车成本更低，只要有利润，能给用户提供好的服务就是好的企业。
张勇透露，实现月销量1万辆是近期的一个阶段性目标。不过在10万元以内这一价格区间，哪吒汽车面临的市场竞争不小，一方面，以五菱宏光mini为代表的小型电动车市场火爆，另一方面，长城汽车、比亚迪、吉利等传统车企都在10万元左右的电动车市场布局。
根据多家造车品牌最新公布的7月销量数据显示，理想汽车本月强势赶超蔚来、小鹏，成为造车新势力的销冠。 哪吒汽车公布7月交付6011辆新车，首次突破6000辆。
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