求锤得锤！哪吒汽车员工提议请吴亦凡代言被开除 |哪吒|投资方|汽车

中新经纬客户端8月4日电3日，针对品牌工作群讨论内容时，公司员工提议请吴亦凡做代言人一事，哪吒汽车声明，个别人员相关言论严重挑战社会价值观，带来极其恶劣的影响，决定立刻开除市场负责人彭钢，群里所有发表不当言论的人员同时开除。

此前，一张网传截图显示，在一个名为“【哪吒】品牌中心管理群”的14人微信群内，一位昵称为“彭钢”的群成员提议，是不是给吴亦凡一个机会，官宣请他做代言人？彭钢还表示：“这事五分钟出圈，其实可以试试，大不了，回头官方道歉开除相关人员。”

3日深夜，哪吒汽车在官方微博发布声明称，据查8月3日晚，在品牌工作群讨论内容时，哪吒汽车个别人员相关言论严重挑战社会价值观，带来极其恶劣的影响，违背公司原则和宗旨，现决定立刻开除市场负责人彭钢，群里所有发表不当言论的人员同时开除！

哪吒汽车表示，公司始终相信，企业应该拥有正确的价值观，履行应该有的社会责任，请大家监督。公司将深刻反省，抓好员工思想教育，在此，向社会表示诚恳的歉意。

在此之后，360公司转发哪吒汽车上述声明并表示，公司一直倡导积极向上、遵守公序良俗的主流价值观，坚决反对为博眼球而利用负面娱乐事件、没有底线的恶意炒作。作为哪吒汽车投资方，公司坚决反对这种恶意炒作行为，这严重违反360坚持的价值观，也严重损害了哪吒的品牌声誉，对此公司坚决要求开除该市场团队及负责人，确保哪吒汽车坚守主流价值观。

天眼查App显示，哪吒汽车品牌所属公司为合众新能源汽车有限公司(下称“合众新能源”)，合众新能源成立于2014年10月，法定代表人为方运舟，公司经营范围包括新能源汽车整车及零部件的设计开发、生产、销售及相关的咨询服务等。

根据天眼查App，自2017年以来，合众新能源已经历7轮融资，最近一次为2021年4月27日披露的D轮融资，投资方为奇虎360，融资额约30亿人民币。(中新经纬APP)

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大洗牌！7月交付量蔚来首次跌至第三，理想登顶，哪吒零跑虎视眈眈

每月月初，都是各造车新势力公布 “ 月考 ” 成绩的日子。

从公布的数据来看，蔚来7月的交付量仅为7931辆，较上月有所下降，多个月以来首次跌至第三的位置，理想汽车升至第一。

数据公布后，蔚来美股短线走低转跌，截至发稿，跌幅为1.2%，理想汽车美股涨幅为3.32%。

近段时间，蔚来因陷入座椅缺陷风波，被大量车主投诉，其官方App内甚至出现了成员达2000人的维权群，在给出升级座椅的方案后，需要客户自己支付升级费用也被部分车主吐槽，或对销量带来了一些影响。

在推出多项性能有所升级的新款理想 ONE 后，理想汽车的交付量连续两月的上升趋势明显。

造车新势力第二梯队的哪吒汽车和零跑汽车则仍处于 “ 狂奔 ” 的状态，交付量基本在稳定走高，哪吒汽车的交付量甚至在5月时一度超越理想汽车，此后的两月仍与第一梯队有一定距离。

从上月公布的年度 “ 期中考 ” 的成绩来看，国内造车新势力与特斯拉的差距仍较大。

如今，特斯拉不断下探中端价格区间，将 Model Y 车型的售价设定为27.6万元，Model 3也多次降价，最近更是降至24万元下方，俨然有掀起新能源车 “ 价格战 ” 的趋势，这对国内造车新势力和入场造车玩家的冲击无疑是直接且剧烈的。

360创始人、董事长周鸿祎曾表示，就连世界第一的智能汽车品牌都在不断降价，这说明它要的是规模，这才是真正颠覆的游戏。

诚然，自从生产国产化后，特斯拉有了更多降价的空间，这能帮助它扩大规模，走向大众市场，最终可以让财报上的数据更好看。

第二季度，特斯拉营收和净利润双双创新高，净利润首破10亿美元大关。亮眼的成绩背后是交付量的走高，而从其披露的数据可看出，交付量主要依赖于 Model 3和 Model Y 两款价格亲民的车型，二者占总交付量的99%，又一次印证了 “ 走量是王道 ” 的道理。

从国内造车新势力披露的数据来看，虽然交付量屡创新高，但均处于 “ 亏钱卖车 ” 的阶段。

或许是受到了特斯拉的启发，“ 蔚小理 ” 此后的战略方向似乎都直指 “ 走量回血 ”，有媒体报道称，蔚来将推出中低端品牌（副品牌），车型售价或为15-25万元；“ 死磕 ” 理想 ONE 这一款车型的理想汽车此前在港交所披露的最新文件显示，将于2022年推出 X 平台上的首款 SUV，并于2023年推出另外两款 SUV。

而推出中低端品牌和扩充产品类别，都属于提高销量的最直接方式。

第一梯队玩家内卷着前进，第二梯队的玩家也在奋起直追。

获360投资的哪吒汽车7月交付量首破6000辆，且正逐渐摆脱发展初期过度聚焦于 B 端的痛点，C 端客户的交付占比达90%。

哪吒汽车已发售哪吒 V 和哪吒 U Pro 等车型，主打中低端市场，上半年在全国25个城市进行加电布局，建成209个智能快充站，看起来正处于稳步向前的状态。

7月交付量突破4000辆的零跑汽车则为自己定下了一个 “ 小目标 ”，其创始人朱江明7月15日表示，智能驾驶技术要在三年内超越特斯拉。