中国地大物博，矿产资源丰富，但由于中国是世界上最大的工业国家，对资源的消耗量巨大，其部分矿产资源需要依赖进口。
就中国工业上常用的铁矿石和煤炭资源而言，虽然总资源非常丰富，但由于开采难度和质量问题，不得不依赖其他国家进口。因供应长期深受他国限制，所以常常处于被动地位，一旦澳大利亚或巴西的供应跟不上，铁矿石就会卡住脖子！
澳大利亚被称为“坐在矿车上的国家”，煤炭出口对该国的重要性不言而喻，而中国就是澳大利亚煤炭的重要客户。自今年以来，中国从澳大利亚进口煤炭几乎为零，许多装载澳洲煤炭的运煤船都被拒之门外。
要知道，中国是全球最大的煤炭进口国，2020年进口总量达30339万吨，连续第5年上涨。因此，澳洲煤炭失去中国市场后，各煤炭出口大国纷纷前来“瓜分”市场，例如一直声称在中澳贸易上支持澳大利亚的美国。不仅如此，国内钢铁也连续放大招，这回澳大利亚吃中国进口红利的好日子要到头了！
据最新消息显示，从8月1日起，我国将对铬铁、高纯生铁的出口税率提升至40%和20%。另外，中国财政部还放出狠招，官方公告附带清单上的冷轧钢等23种钢铁产品出口退税从8月1日取消。
当前为了推动能源转型，国内下半年的粗钢产量将控制在5.02亿吨左右，相较于上半年减少了6100万吨，限产钢铁也就意味着对铁矿石需求的减少，中国此举也相当于为我国的钢铁行业“撑腰”，现在的中国已经对澳洲的煤炭失去了兴趣。
7月29日中钢协再出大动作：加快国内铁矿资源开发，提升国内铁矿资源自给率，减少对外依赖。再加上中国限产钢铁，澳洲铁矿石需求将大为减少，其价值千亿的铁矿石生意将遭遇冲击。
事实上澳大利亚早就料到有如今下场，澳大利亚的葡萄酒业，畜牧业，留学行业一直以来都十分依赖中国，但因为疫情期间澳大利亚不断跟随美国发表对我国的不利声音，导致了澳洲这些支柱产业的倒塌，加之澳大利亚是对“华为”和“中国高铁”抵制最多的国家，澳大利亚和中国的经济往来以后只会越来越难。
疫情下中国是第一个复工复产的国家，中国的迅速复工复产迅速带动了亚洲经济的稳定，看到这些后，连法国，德国等欧洲国家也都在不断加强与我国合作，唯独澳大利亚反倒将自己逼上了绝路。
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