俗话说：爬得有多高，跌得就有多惨。
网约车行业一向被人看好，自滴滴占据绝对地位之后，T3、曹操等陷入发展瓶颈期，连滴答、哈啰、一喂顺风车等平台也受到压迫。
网约车历经十年发展，披荆斩棘，随着巨头上市熄火，开启黄金时代。
一、群雄逐鹿还是四分天下？
美团、高德、T3、曹操等打车软件，这些大众眼中不入流平台，终于等到市场出现大缺口，迎来突破点。
为了避免顺风车市场变成第二个网约车市场，滴答、哈啰、一喂顺风车等平台不曾放松警惕、放慢步伐。
如今，网约车市场是群雄逐鹿，争相成为下一个滴滴？还是团结合作，意欲四分天下？
美团打车重新上线，满血复活。沉寂两年，技术成熟度和用户体量优势明显。
王兴深谙让利拉新，“熟门熟路”对新司机补贴20%车费，打造各类优惠券促使消费者在众多网约车平台中选择美团。
曾经为了跻身网约车市场，不惜对程维摆下“鸿门宴”，如今聚合业务蒸蒸日上，自家美团打车重获生机。
T3出行“国家队”下场，蓄势待发。坚持采用重资产自营，主动实行“007战斗模式”，似乎势在必得。
高德打车错位竞争，弯道超车。聚合型约车服务，给司乘双方提供更多选择，在补贴上没有取得绝对优势，但在应答速度上无人能敌！
滴滴拿下90%市场份额，非一日而成，沉睡的“雄狮”何时醒来？
二、滴滴资本堆砌都是泡沫？
滴滴上市以来，一波三折，目前较发行价14美元，跌了43%，若按最高点18.1美元计算，已经跌了55%，直接“腰斩”。
合并快的，收购优步，滴滴一口吃成“胖子”，也让很多投资人倾囊相助，其中包括孙正义。
虽然投资较晚，出手是一点也不吝啬，孙正义所在软银出了80亿美元，后个人又投16亿美元，不惜再花6亿美元购买股份。
据悉，前前后后大约投入660亿元，浮亏已达38%，算下来240亿元灰飞烟灭。
一连几天的大跌，也已经波及软银、优步，押宝滴滴有去无回吗？
资本家用滴滴证明资本的力量无穷，可是堆砌的全都是泡沫，一见阳光，全都破碎。
即使力推花小猪，橙心优选后又造加油优选，及时止损的作用微乎其微，丢失“安全”二字的滴滴还能有翻身之日？
网友将滴滴的遭遇归结为四个字：自食恶果，想来往日造下的孽，终将需要自己买单。
哪有一口吃成胖子的，究竟是滴滴一路“烧钱”作死自己？还是投资人“揠苗助长”害死滴滴？
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