真正好看的大车是什么样的？全新第二代GS8来交卷了|大灯|头灯|尾灯|格栅|车灯

随着消费水平的提升，汽车市场上的中大型车也越来越受青睐，高颜值、大空间且有豪华感的大车成为了新的销量增长点。但相比于过去更受家庭欢迎的小车，设计大车要不更为困难。

为何设计大车要更难，因为设计一款造型吸睛的大车，对设计师的经验、能力要求甚高，也特别考验设计师的整体把控力、前瞻能力、以及设计大车的基础能力。

而在7月24日，全新第二代GS8，则让我们看到了一个大车设计的好看的典范。更为宽阔的车身尺寸带来的却是更加协调、更加矫健的车身比例姿态，再加上诸多科技感豪华感的细节，让人见识到了一款真正好看的大车到底该是怎样的。

极具前瞻性的星钻菱影

提到大车的设计，必须要提及汽车设计思路的转变。

汽车设计在表达上，会随着各种变化不断升级。例如上世纪70、80年代的车，不管德系日系都有一些“萌萌哒”的设计思路贯穿，而到今天，很多品牌又通过线条、比例、格局打造了“凶猛”的设计语言。这无一不说明了汽车设计是随着时代慢慢变化的。

在新世代乃至次世代，美学要体现科技跟工业的变化，必须要更符合时代发展和消费者审美的变化。科技工业美学，就应运而生。

GS8的研发设计团队在提出“科技工业美学”的美学理念之后，经过不断探索跟尝试，把各有特色的种种科技感兼容并包、博采众长，着重和突出表现数字化的科技感，强调工业的厚重，构建出一种新的设计语言——星钻菱影。

星钻菱影，恰是全新第二代GS8的设计语言。基于星钻菱影的设计语言，全新第二代GS8研发设计团队还“灵光乍现”，从水晶晶簇中汲取灵感，用数字化手段对自然结晶进行分析，提取出其豪华感、未来感的因子——六边形元素，并将六边形元素贯穿至整车的各个细节当中，从而强化了整车的设计风格，让整车的设计更为一体化，更具科技工业美学。

豪华霸气的外观设计

如果说现款GS8是硬派的代名词，那全新第二代GS8则会让人想到豪华感。

豪华感的塑造，首先来自于大体量。相比现款GS8，全新第二代GS8整车格局更为大而威猛，整车长度为4980mm，轴距为2920mm，特别是整车的宽度也大幅增加到1950mm。

既大又宽的车身尺寸，让全新第二代GS8的比例姿态更豪华霸气。

正如劳斯莱斯经典的“帕特农神庙”，全新第二代GS8的前脸也极具辨识度，新车前脸偏向于硬派、方正，用“中正威颜”来形容恰如其分。它的前脸强调横向发展和纵向延伸，大灯和格栅横向相连，车灯跟雾灯区竖向相连，使得前脸更为宽阔。整车宽度增加，格栅变得更大，横向和竖向交叉的冲击力更强，特点更为鲜明。

更值得一提的是，全新第二代GS8还推出了两种不同的前格栅造型，分别是“展威翼”格栅和“龙鳞翼”格栅。

“展威翼”前脸下方格局立体，配合V字型的展威翼格栅，具有极强视觉冲击力。展威翼格栅把镀铬条幅呈轴对称列阵于八边形内网，展现出王者大展宏图的豪迈气势，威风凛凛。

“龙鳞翼“格栅体量更为巨大，前脸上部更有横向贯穿的电镀饰条。龙鳞翼格栅灵感来源于“龙”图腾，菱形格栅发散式依次排列，配合型面上的对称，视觉上给人张扬、凌厉的感觉，通过竖向的拉伸，强化车头纵向的延伸感，拉满视觉张力。

全新第二代GS8的豪华感还体现在全新的墨玺绿配色，让整车拥有媲美高级珠宝的奢华感，展现了独属于科技工业美学的新豪华。

全新第二代GS8科技感满满

作为全新第二代GS8的设计语言，星钻菱影给人的感觉就充满着科幻和未来气息。而科幻感，在大灯上体现得更加淋漓尽致。

要说GS8给人印象最深刻的设计细节，那大灯一定是绕不开的答案。而全新第二代GS8的大灯设计，极具科技感，让人过目难忘。

全新第二代GS8研发设计团队在继承四颗灯珠的矩阵式布局基础上，对大灯进行了突破性创新，打造了“征服之眼”头灯，并采用了开合式设计。独特的设计使头灯在不点亮的情况下轮廓分明，气质刚强，点亮的时候光芒强烈、稳定，兼具实用性和设计感。

全新第二代GS8“红钻”尾灯的设计和头灯相互呼应，通过把六边形、菱形等几何元素重新构造，打造了水晶质感极强的透明立体装置“棱镜”，并通过透光板层层嵌套的细致工艺，让每一个光束的发光位置不一样，形成空间上的纵深，立体感、科技感强。不点亮时，3D灯罩贴合内舱的功能结构让尾灯轮廓清晰硬朗。点亮后，从外到内形成虚实的变化，发光效果璀璨。

而且，为了增强可玩度和体验感，全新第二代GS8的各处大灯不仅设计相互呼应，还根据各种用车情景设置了不同的光影效果。打开车门，专属迎宾光毯缓缓铺开，光线柔和而温暖。全新第二代GS8还能进行音乐灯光秀，只需点击一个按钮，车身上所有酷炫的车灯就会随着音乐的节奏闪动，动感十足，远光在启动时，配合外造型的星钻菱影，让整车锋芒毕现。