轴承，是工业食粮，在机械行业起着举足轻重的作用。
经过数十年的发展，我国已经成为全球轴承大国。根据前瞻产业研究院整理数据，2020年我国出口轴承58.81亿套，出口贸易额48.34亿元。
但同时我们要看到，我国在高端轴承领域依旧依赖进口。2020年，进口轴承数量和进口总额分别为25.18亿套和43.66亿元，同比分别增长12.8%和19.78%。
在我国成为轴承大国的背后，离不开哈尔滨轴承、洛阳轴承及瓦轴三大国内轴承生产基地。在未来成为轴承强国的过程中，亦离不开它们以及其他众多轴承厂商的共同努力。
据了解，瓦轴（瓦房店轴承集团）始建于1938年，是我国轴承工业的发源地。具体来看，瓦轴在发展过程中，先后北迁创办哈轴，援建洛轴，包建西北轴承厂等等，相继为国内上百家轴承企业提供了人才、技术等方面的支援。
现在回头去看，我们完全可以说瓦轴的发展历程是我国轴承工业的发展的一个缩影，瓦轴是国内轴承企业的“老大哥”。
在八十多年的发展过程中，瓦轴集团创造了多项第一，如新中国第一套工业轴承、第一套铁路轴承、第一套汽车轴承等。
目前，瓦轴拥有18000多种拥有自主知识产权的轴承产品，占据全球常规轴承品种的26%，产品远销上百个国家和地区。根据官网资料，瓦轴集团年营收70亿元，是全球第八大轴承企业。
瓦轴能取得现如今的成就，主要有两个基本逻辑，一是始终将主业聚焦在轴承领域，并积极自主研发；二是在上世纪九十年代，在历史机遇下跟国外轴承巨头合资办厂，在这个过程中吸纳了不少先进技术。
早在上世纪三十年代，瓦轴便开始了蹒跚之旅，一步一个脚印缓慢前进。在此后数十年间，靠着数代人的艰苦奋斗，先后将产品延伸至工业轴承、铁路轴承、汽车轴承、精密轴承、冶金矿山轴承等诸多领域。
更重要的是，瓦轴质量过硬的产品一举拉低了进口轴承的价格，结束了国内轴承企业对我国市场的垄断历史。
而在合资办厂方面，瓦轴早在九十年代首次跟美国企业合资创办华美轴承公司。此后，瓦轴先后跟瑞典SKF、日本THK等国际轴承巨头建立合资公司。其中，SKF是全球最大的轴承厂商，2020年实现营收748.52亿瑞典克朗，折合人民币约558亿元。
这么多年下来，瓦轴在推动我国成为轴承行业大国的过程中起着举足轻重的作用。展望未来，瓦轴将以突破高端产品和国际市场为主攻方向，通过技术创新，持续提升企业核心竞争力，志在成为具备国际竞争能力的大型轴承集团。
最后要说的是，中国轴承工业的现状是大而不强，在高端轴承依赖于进口。我国最大的轴承企业瓦轴跟SKF存在一定的差距，这点在营收方面就有很好的体现，前者营收不到百亿，后者营收超五百亿。
虽然我国轴承行业目前取得的成就值得肯定，但要想实现高端轴承的自给自足，还需要很长的路要走，还需要继续埋头苦干。正视差距，弥补不足，才能进步。
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