雷递网 乐天 6月25日报道
乐视创始人贾跃亭旗下Faraday Future （FF） 今日宣布， 日前提交的最新版美股上市文件S4已经正式生效，这说明美国证券交易委员会（"SEC"）已经批准了Property Solutions Acquisition Corp. ("PSAC"）与FF的合并计划。
Property Solutions Acquisition Corp. ("PSAC"）的股东将于2021年7月20日举行特别会议，批准与Faraday Future的合并交易。
根据此前协议，FF合并交易完成后公司估值约34亿美元。
交易完成后，合并后的公司股票和认股权证预计将分别以股票代码 "FFIE" 和"FFIEW" 进行交易。 双方正式合并交易将在7月20日完成，并在7月21日纳斯达克挂牌上市。
"FFIE"中的I代表智能(Intelligent)和互联网(Internet)，E代表生态系统(Ecosystem)和电动(Electric)。
本次合并交易将为FF提供约10亿美元的资金，其中包括PSAC以信托形式持有的2.3亿美元现金（假设不赎回的条件下），为首款旗舰产品FF 91在交易结束后的12个月内大规模量产和交付提供了足够的资金支持。
Faraday Future全球首席执行官毕福康博士表示，“与PSAC达成合并上市是FF的一个重要里程碑，也是在我们的员工、供应商、美国和中国的合作伙伴以及加州汉福德市的坚定承诺下成功实现的。“
毕福康博士称, “这次业务合并将使我们能够推出新物种FF 91这款极智科技奢华电动车型，从而实现我们创始人的初衷，并促使我们的用户和股东参与到塑造创新的未来出行生态系统中。"
这也意味着，贾跃亭的造车计划迎来曙光。
去年亏损1.47亿美元
FF此前披露公司相关数据，合并完成后，假设没有公证人行使其赎回权，FF利益攸关方将拥有213,176,594股或约66.0％投票控制。
具体为在No Redemption下，Former FF stakeholders持股为66%，Private Shares持股为2.1%，PSAC public stockholders持股为7.1%，Private Placement持股为24.6%。
在Maximum Redemption下，Former FF stakeholders持股为70.9%，Private Shares持股为2.2%，PSAC public stockholders持股为0.2%，Private Placement持股为26.5%。
FF目前无营收，在2019年、2020年的总开支为1.1亿美元、6494万美元；其中，研发投入分别为2827.8万美元、2018.6万美元；销售与市场费用分别为529.7万美元、367.2万美元；管理费用分别为7116.7万美元、4107万美元；
FF在2019年、2020年的运营亏损分别为1.1亿美元、6494万美元；净亏损分别为1.42亿美元、1.47亿美元。
刚完成近亿美元债权融资
FF自成立以来，累计投入资金超过20亿美元。
其中，2021年3月26日， FF宣布已筹集到近1亿美元的债权融资，该轮债权融资由Ares领投，Birch Lake等现有贷款方也参与了本轮融资。Birch Lake仍然是主要债权购买方和担保融资机制的抵押代理人。
目前，FF 91预量产车正在全美各地进行最后阶段的产品测试，测试内容包括动力总成、续航里程以及各类气候条件下的性能表现等。同时，FF 91的I.A.I系统也正在进行全面迭代和升级测试。FF91定位预期起售价为10万美元。
FF第二款车型FF 81的产品定义工作已完成，研发工作在推进中。81目标起售价为5.9万美元，对比特斯拉Model S和Model X，宝马5系和蔚来ES8。
FF的第三款车型FF71目标为大众市场，预计2022年开始进行设计和开发。FF71目标起售价为4.5万美元，对标特斯拉Model 3，Model Y和宝马3系。
贾跃亭真能“踏上”回家的路？
不得不说，FF创始人贾跃亭是打不死的小强，在经历了乐视生态危机的崩盘，及持续不断地讨债风波后，依然能将FF送上市。
为摆脱债务困扰，贾跃亭在2020年7月宣布其在美国申请的个人破产重组最终完成，重组方案正式生效，债权人信托也随之正式设立并开始运营。
在公开信中，贾跃亭表示， 随着FF合伙人制实施和他个人破产重组方案的成效，已经不再拥有FF的股权，同时完成了由一名纯粹的创业者，向以创业心态打工和用打工方式创业的转变，把FF做成和回国推动中美双主场战略是他人生下一阶段的核心使命。”
“人生重启，以创业的心态打工，用打工的方式创业，把FF做成是我和FF全体合伙人对大家的承诺，感恩债权人股东、投资人和乐视网股民对我的支持、信任和理解，让我能够‘踏上’回家的路。”
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