昨日，上海环境能源交易所正式发布《关于全国碳排放权交易相关事项的公告》称，全国碳排放权交易机构负责组织开展全国碳排放权集中统一交易。

百瑞赢注意到，2021年发电行业可能将率先启动上线交易，“十四五”期间石化、化工、建材、钢铁、有色、造纸、航空等高排放行业也将陆续纳入全国碳市场。一个交易额有望超千亿的全球最大碳交易市场将建成。

昨日市场一度传出，全国统一的碳交易市场将在6月25日开启。但随后又有媒体从权威人士处核实获悉，全国碳市场将于6月25日启动交易为不实消息，具体时间待定。不过，从随后的动作来看，无论是不是25日开启，时间应该是近了。

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对于即将开启的万亿风口，哪条赛道最受益呢？

百瑞赢认为，从目前业内的反馈来看，由于锂电同样面临资源约束，因此氢能和光伏可能最为受益。而从市场的情况来看，氢能的炒作幅度要比光伏差不少。此外，涉及到氢能的利好事件近期在持续累积当中。

双碳目标背景下，氢能作为新兴战略性清洁能源是工业体系、能源结构转型过程中必不可少的一环。随着“以奖代补”政策及各地氢能、燃料电池示范推广项目的落地，行业已经基本实现从0到1的突破，氢能产业化进程展现加速推进。

值得一提的是，多家上市公司纷纷入局氢能，如阳光电源、隆基股份等先后成立子公司并签约多个氢能项目。除了公司布局之外，地方政府也在发力，如山东省计划2025年生产燃料电池发动机50000台，燃料电池汽车20000辆；上海市计划2025年建成并运行70座加氢站，应用推广超10000辆燃料电池汽车；河南省计划2025建成80个加氢站，推广燃料电池汽车5000辆等。中金公司认为，各地政策目标主要聚焦于建设加氢站以及推广燃料电池车，为燃料电池技术的落地提供较大空间。

（作者：付新果 执业编号：A0840617080002）

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