岚图FREE （ 参数 丨 图片 ）上市比我预想中似乎早了许多，感觉距离第一次见到岚图FREE亮相貌似并没有过去很久。
事实上，从之前的消息中，我们对岚图FREE已经有了一个大致的了解。
直瀑式的进气格栅、贯穿式尾灯、优雅的车身线条，定位于中大型SUV的岚图FREE看起来并不会感觉十分臃肿与笨重，整车的观感还是比较舒展与大气的。尤其是那个多条幅轮毂，看起来格外的有高级质感。不过，岚图FREE在精致性上似乎会差点意思。
放在以前，将屏幕铺满中控台会是个挺稀罕的玩意。但在今天，已经有着越来越多的车型采用了这样的设计。不得不说，这种做法的确会带来更强烈的视觉冲击。
不过，与采用这一设计的其他车型不同的是，岚图FREE的这个一体式三联屏是可升降的。当你上车时，屏幕会缓缓升起；当你调整到“高能模式”时，屏幕又会自动下降进入战斗状态。生活么，总得有点仪式感。
诚然，全景天幕所具有的整体性与开扬感是普通天窗不能比拟的，但由此也会带来晒脑袋的烦恼。而岚图FREE配备的智能可调光天幕采用了波音787同款舷窗雾化技术，支持十级明暗度调节，可以隔绝99%紫外线，就很好地解决了天幕的这个弊病。
2960mm的轴距下，岚图FREE并没有采用6座或7座的布局，而是采用了较为传统的5座布局，由此你完全不用担心车内的空间表现。或许在工程师看来，相比6/7座布局对第三排空间的压榨，远没有5座布局来的舒服与敞亮。
当你看到岚图FREE密密麻麻的配置表时，你就会明白什么是“厚道”的真正内涵。在岚图FREE上，自动泊车、全速自适应巡航、360度全景影像、内置行车记录仪、矩阵式LED大灯等绝大多数配置统统都是标配。
尤为值得一提的是这个AR实景导航功能，具有很强的实用性意义，在清晰的标识指引之下能够进一步减少你走错路的概率。除此之外，丹拿音响、夜视系统、多层隔音玻璃的加入又为整车的豪华感加分不少。
岚图FREE的增程版车型搭载了一台1.5T涡轮增压四缸发动机作为增程器， 同时配备了前后双电机，拥有510kW的最大功率以及1040牛米的最大扭矩，纯电续航里程140公里，NEDC综合续航里程860KM。
市面上在售的增程式混动车型并不多，岚图FREE与同样售价30多万的 理想ONE 自然而然的就成为了对比与竞争的对象。
理想ONE采用了一台1.2T三缸发动机作为增程器，马力要略高于岚图FREE增程版，188KM的纯电续航里程比岚图FREE增程版也长了一些。不过要说起性能，还是得看岚图FREE增程版。毕竟4.5秒的百公里加速即便是放在整个新能源汽车中也是十分强悍的存在了。
在车身尺寸方面，理想ONE有着更大的体格，同时还拥有6座的布局，因而实用性会占优一些。
从售价来看，即便是加上了尊享包的岚图FREE增程版比理想ONE依然便宜了4000多元。在互有优劣的情况下，价格可能就成为了那个关键性因素。
除了增程版车型以外，岚图FREE还推出了纯电版车型。两驱与四驱版分别对应505KM与475KM的续航里程。
如果说岚图FREE增程版针对的是理想ONE的话，那纯电版就是直指 蔚来ES6 了。毕竟30万以上的自主品牌纯电SUV也是屈指可数的。
在性能方面，拥有4.7秒百公里加速的蔚来ES6比起岚图FREE纯电版也是不遑多让的，同时420-610KM的续航里程也有了更加宽泛的选择余地。不过，相比蔚来ES6 35.8万的起售价，岚图FREE纯电版的价格优势依旧相当显著。
在东风的背书下，再加上价格的优势与不俗的产品力，岚图FREE的竞争力还是不容小觑的。但面对已经占到先机的造车新势力，岚图FREE所面临的压力同样不小。未来岚图FREE能取得怎样的成绩，我们拭目以待。
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