来自:同花顺财经

要问新能源车主最大的痛点,“里程焦虑”肯定数一数二。

上周六,特斯拉中国发布推文,称中国境内最长的超级充电站线路已经正式贯通,横跨中国东西两端,全长5000公里,横跨4个时区,沿途共设有27个超级充电站

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推文中还包括了这条路线的宣传片,向中国的雄伟景观致敬,而马斯克也转发了这条推文。

这条路线东起海岛城市舟山,沿丝绸之路西至毗邻哈萨克斯坦的新疆城市霍尔果斯,也是古丝绸之路上的“千年驿站”。

特斯拉“丝绸之路”上的超充站间隔距离均在100公里到300公里左右,条件合适情况下15分钟即可补充约250km的续航里程,大大缓解了特斯拉用户的里程焦虑。

理论上说,从此以后诸如库木塔格沙漠、火焰山、赛里木湖等西北内陆的明星景点都在特斯拉车主的自驾游范围之内。

目前,特斯拉已经在国内建立了超过840个超级充电站,而超级充电桩的数量已经超过65000根,覆盖全国310个城市。值得一提的是,就在两个月前,特斯拉刚刚沿318川藏线开通超充线路。

此前数月,特斯拉遭遇一系列负面新闻唤起了人们的担忧,使得4月中国销量低迷。但是中国乘用车协会的数据显示,特斯拉5月份出货量环比大涨30%,意味着人们的缓解。

担忧似有所