车行内部的人买啥车？4S店员工：我们从不买高配，那是留给客户的
随着人们生活水平的不断提高，现在买车对于大众消费者而言，已经不再是什么难事了。拥有一辆汽车很容易，但是买车却仍然是一个经久不衰的话题。
对于买车，每个人的观点都不一样。有钱人喜欢买BBA，土豪会买保时捷、宾利。而咱们普通人更偏爱大众、丰田。
如果你要问内行人买啥车，那么就可以询问一下车行的内部人员，比如4S店的员工。你知道这些“内部人”都买啥车吗？
小天为此就特意咨询了一位4S店的员工朋友，他是这么跟我说的：“我们买车从不买高配，那是留给客户的！”
小天听到后很是诧异，为啥把高配留给客户？难道他们真是活雷锋？一直是为客户着想的？
当然不是，都说买的永远没有卖的精，放在4S店也是如此。正因为4S店员工清楚了里面的套路，才会选择把高配车都卖给客户，自己买低配车型！
为什么4S店员工会选择低配车？
首先，4S店员工清楚增配的利润，一些要高配的客户只不过是为了图方便，被“割韭菜”了。作为行业的内部人员，他们自然清楚增配和性价比之间的比例。通常高配车的配置价值是比不上价格的。
而高配车的部分配置，是可以通过后期汽车功能改装来实现的。而这些对于内部人员来说，不是什么难事。
同样一个配置，如果你直接买高配，可能要贵上几万元。而通过内部渠道进行汽车改装，可能只需要几千元就能做到。这样更加省钱，何乐而不为呢？
其次，高配车的意义并不大。不少汽车的高配和低配车差距并不明显，一般而言，高配车的发动机属于“满血版”，而低配车的发动机存在着“缩水”。但两者同出一脉，本身差距不是很大。如果不是型号和品牌有着巨大的差距，这样的发动机是差不了多少钱的。
当然，高配版的发动机在功耗和动力方面也有所差别，如果大家总是想买到性能更好，功耗更好的汽车，或许高配版更适合你。但是涨了几万块钱，如果只买到一些体验上的不同就没有必要了。
比如加个1-2万，多个全景天窗就很鸡肋，算不上什么有价值的升级。
最后，汽车的配置也是分档次的。有些高配车就是多了全景天窗和真皮座椅，更高配的或许还会多一个车载导航。这些花里胡哨的配置看起来很香，实际上溢价很高，根本不值这些钱。
我们倒不如买完车后自己给车配上这些东西，不仅更省钱，还更加个性化，更适合自己！
同时，高配车的某些配置在保养的时候开销更大，如果不是经常用到的话，还不如选择更加经济实用的低配车！
总的来看，高配车与低配车的差距并没有想象中的那么大。虽然低配车的配置比较少，但却能满足我们的正常出行，高配车在配置上的确可圈可点，但是总的来看华而不实。
从性价比上不如低配车改装好，所以，4S店内部员工才会更爱低配车。
不过，究竟如何选择还是在于我们自己，只要自己满意，无论怎样选择都是好的！
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