6月16日俄美首脑在日内瓦的会晤不仅引起了各国政治学家对预测谈判结果对世界影响的兴趣，而且观察家们的注意力也被纯粹的技术性问题所吸引，例如两国领导人抵达瑞士时所乘坐的总统专机。
哪国专机更令人印象深刻呢？是乔·拜登的“空军一号”呢？还是弗拉基米尔·普京的带健身房的“飞行的克里姆林宫”呢？
在最新一期的德国期刊《Flug Revue》里刊登了这个有趣的话题，对美俄两国元首的专机进行了比较。
如前所述，在飞机尺寸方面，普京的座机明显输了：伊尔-96-300PU尺寸要小得多，机长55.3 m，翼展为 57.6 m，起飞重量为 250 吨。德国人给予的评价是，这个是俄罗斯航空工业目前可以提供的最令人印象深刻的客运飞机了。而拜登的座机是在波音747-200的基础上发展而来的双层 VC-25A飞机，机长 70.6 m，翼展 59.6 m，起飞重量近380 吨。
然而，俄罗斯政府机队中有10架VIP设计的伊尔-96，其中4架是按照总统规格建造的伊尔-96-300PU型。与此同时，可供白宫首脑使用的只有两架 VC-25A 。
俄罗斯联邦总统乘坐的飞机要更加新一些，而 VC-25A 自 1990 年以来一直服役至今。预计它们将在 2025 年被两架全新的VC-25A 取代 - 升级后的 747-8I 最初是为俄罗斯 Transaero 航空公司制造的。
普京总统的伊尔-96座机配备了现代通信技术，这使他们成为真正的空中指挥所。此外机上还携带反导弹武器。
普京总统的伊尔-96专机上有书房、会议室、健身房、淋浴间、餐厅、豪华酒吧、急救室和独立的卧室。
各种通讯方式、反导设备、核爆炸防护设备、总统救援舱、空中加油系统（与 Il-s 不同）、带更衣室的行政套房、卫生间、淋浴和办公室、会议室、餐厅、客人和员工的独立区域、两个厨房和一个带医疗设备的房间。
值得一提的是，这次普拜会，拜登提前一天抵达日内瓦，而普京是会议当天早晨乘坐专机从莫斯科直飞日内瓦，然后从机场直接去的会场。在专机上，普京并没有休息，而是在继续办公，阅读俄美关系相关的材料，要知道对于一个69岁的老年人来说，如此精力旺盛且敬业，非常人能及。
（2021年6月21日，作者：彼得堡的肥天鹅）
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