劳斯莱斯 古思特 （ 参数 丨 图片 ），这车如果上了年限想要找到车况好的真的是有点难度，为什么这么说？大家可以想一下它的工作环境，新车的时候被大佬们买去当作商务接待，这种公里数是不会少的，而后卖到二手市场有可能还会被租赁公司买去赚钱，就这样折腾你们觉得车况能好吗？当然，也会有部分同志买了这车会当作大宝贝一样不舍得开，但这种真的太少了，不知道你会不会遇到？
大家好，我是逸哥，逸车道的车辆检测师。一年三百六十五天，其中三百天都奔赴在检测的路上，而剩下的几十天就是为大家分享检测故事。这次要分享的这台古思特客户找车也花费了不少时间，就像上边说的，这种车车况好的太少了，好多车源客户自己都看不过眼又何必找我们检测？那今天这台车算是在众多车源当中客户比较满意的，而且公里数还不大，所以客户才下定决心叫我们过来帮忙全面检测一下。
就这台车，11年出厂，12年上的牌，距离十年大限只有一步之遥，这车当年新车落地松松四百多万。卖家对车况的介绍这里就不和大家多啰嗦了，说了也没什么意义，反正最后还是得逸哥自己来验证。
这个车的颜色应该是叫葡萄酒红，虽然没有黑色的常见，但还是蛮好看的。车子没有车衣，绕车看了一圈发现了一些小凹陷和划痕，然后还有一些飞漆的痕迹。
基本都是这种，要说影响其实也没啥影响，但问题是这好歹也是个劳斯莱斯，外观还是弄得体面些比较好。
车门都打开看一下，磨损什么的都还好，九年的车，现在表显是不到四万公里，可能有人会质疑说车子的座椅会不会是重新包的？这个好办，我们看下图就知道了↓
这是座椅的固定螺丝，如果说座椅重包的话座椅是必须要拆掉的，但是这台车的座椅并没有动过。
检查驾驶位脚底刹车、油门踏板也未见异常磨损。
安全带抽出来检测同样也未见异常。
说真的，一开始逸哥并不看好这个年限的古思特，但一番检测下来还有点小意外，车子竟然还不错！
打漆膜仪的时候发现左侧B柱还有个小凹坑，不过并没有补漆修复，不知道是怎么弄的，其它位置就是机盖后背盖有补漆，其余都是原厂漆。
打开机盖继续检测。
看这小金人你们有没有想到一句台词？
下蛋公鸡，公鸡中的战斗机，欧耶！ 真的是神似宋丹丹老师。
覆盖件这边只有前杠有拆过，其余的没什么问题。
把塑料盖板取掉检查机舱内部情况。
看样子又要祝福谁家的新郎新娘了，不过话说又说回来了，假如你也有一台劳斯，你身边的朋友结婚肯定抢着用你的车去当头车。
这···怎么看都像是十二生肖老大给咬的，大家有不同意见没？
发动机细节检查发现气门室盖位置有轻微渗油，另外就是机油该换了，其余的没什么问题。
来检查后边，后备箱内被收拾的很干净。
底板掀开检查下部金属位置未发现有事故撞击修复的痕迹。
内饰环节，坐进车内检查完磨损后第一件事儿就是把车子启动，检查发动机运转情况未见异常。
然后再检查内饰功能，虽然说和现在的各种贯穿连屏相比科技感差了很多，但劳斯本身的定位也并非让你感受科技，而是无与伦比的奢侈，这就像明明现在手机可以看时间，但还是有人愿意佩戴手表一样。内饰功能经过检查未发现异常存在。
该OBD检测了，电脑读取车辆故障信息发现均为间歇性故障，这种故障直接清除就好，对车辆本身没什么影响，所以大家也不需要担心。
检查到这儿其实大家也都看得很清楚了，车子目前没什么问题，现在就剩路试和底盘检测了，看车行应该是没有举升机，然后就和卖家商量路试和看底盘的事儿了，但你们能想到么，等客户问完卖家之后卖家直接回了句：看底盘可以，但开肯定是开不走了，你可以拖走。
让人又想起了这句台词，抱你是抱不走了，你可以端走~
之后又问车商原来是牌照的问题，车子现在还没办法上路，所以只能先拖着走···
就这样，卖家联系了个拖车，然后带着我们去看底盘。
车子升起之后看护板位置有轻微得托底痕迹。
悬架检查未发现异常。
护板拆下检查底盘下部未发现维修痕迹，不过问题还是有些的，大家看下图↓
检查曲轴后油封发现有渗漏油的痕迹。
OK，结束，到此为止关于这台车的检测就全部结束了，怎么样，这样的车况你们觉得算是一般呢还是精品呢？总之客户本人是很满意。事情的最后因为车子手续还需要一点时间处理，所以客户没法立即提车，只能等车商那边先处理~
等待也是一种无奈，但是你又没别的办法。
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