为避免民众在端午连假返乡造成疫情破口，台当局交通主管部门祭出严格匝道仪控管制，某些地方绿灯很短、红灯很长，盼阻碍民众返乡。但此举反而苦了上班族与物流业者，甚至连救护车都被堵塞，惹得民怨四起。11日晚间起全台各大交流道陆续出现拥塞情形，有些地方甚至出现5公里的路面回堵。让不少台湾民众直呼“我们不是要返乡啊！”、“‘高速公路局’拜托长点脑”。

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有网友透过大数据发现，上高速公路的几乎都是短程20公里内通勤族，少数才是远距离用路人，但匝道管控太严格，导致车流一路回堵到平面道路，痛批塞车潮是错误的政策。林姓民众即指出，花了半小时才上高速，却发现高速公路车流稀疏，不懂为什么要让车潮塞在平面上？

“时代力量”民代邱显智助理林佳玮发文表示，民进党当局交通主管部门达到目的了，却没有考虑到物流业者与救护车。她指出，因为疫情运量无法纾解，台湾物流业者停收低温包裹到6月15日，现在又把大家卡在路上，甚至前阵子为解决运量问题，找来原本就人力不足的嘉里大荣，最后直接“倒货”。

至于救护车被卡住，林佳玮表示，这点更是完全不能开玩笑，像住在桃园的民众，唯一的医学中心就是林口长庚，经由高速公路去最快，但现在这样搞还得了？而希望大家不要返乡，于是呼吁民众退掉高铁台铁的票，其实一开始就不该让高铁、台铁卖这么多票，“但你不敢嘛！”也可能有些人因退票转而开车上路，然后通通卡在严格匝道仪控。林佳玮狠酸，交通主管部门“为什么不废掉算了？”

国民党“立委”洪孟楷指出，双铁订票率下降就可见民众对防疫已有观念，匝道管控让通勤族卡在高速公路，交通主管部门难辞其咎。新北议员蔡淑君也表示，对交通主管部门政策很无奈。（林静娴/编辑）