文|每日人物黄茜琳 编辑钟十五
时隔2天后，在特斯拉副总裁陶琳的一番“加强消费者教育”的言论后，真有驾校开设陪练课了。
此前，特斯拉的刹车失灵问题饱受诟病，在一系列刹车失灵事故发生后，特斯拉中国给出的回应多为“车主误操作”、“未发现车辆异常”。
5月10日，特斯拉副总裁陶琳在接受新华社采访时更是直接表示：“需要加强消费者的教育，比方说我们现在其实需要去跟驾校、交通部门去合作，让大家了解新型汽车的使用方法，避免在使用环节当中的误操作。”
5月12日，一家名为“派学车”的驾校在淘宝上推出了一款“特斯拉陪练课”，售价为10课时2000元，由特斯拉金牌教练指导，课时可以多退少补。截至5月17日，该课程在淘宝上的销量显示为5件。
该课程资料显示，该驾校因收到了学员们有关“特斯拉安不安全”的咨询，被学员建议开设专门的陪练课程，所以近期“火速整合驾校资源，上架了特斯陪练课”。
特斯拉宣传课程海报
另显示，该特斯拉陪练课程仅在上海、广州、深圳、成都四地开设线下授课点。
据成都课程顾问张老师介绍，学员可通过线下门店报名，也可以直接从淘宝下单购买电子兑换券。如果在成都的话，“今天（5月14日）报名就能学”。
但该顾问老师称，该特斯拉陪练课与其他课程不太一样，“需要学员自行提供特斯拉轿车”，在购买课程后会有专门的特斯拉金牌教练上门1对1定制教学，“哪里不会教哪里，什么型号都能教”。
另一位派学车陈姓工作人员向每日人物介绍，“陪练课程是针对特斯拉的刹车助力的反馈设计的，比如消费者遇到一些紧急情况该怎么刹车，经过正常马路的时候怎么刹车，充电的时候要注意什么事情。”
该工作人员还称，特斯拉与油车的区别在于，“像特斯拉它有动力回收系统，对车不熟悉的学员一开始可能觉得脚感很硬，会好奇是不是没有刹车器，所以遇到油门很紧的时候会教学员直接用力踩。还有电动车是没有怠速的，我们会建议学员前期的油门踩轻一点，防止事故。
顾问张老师宣称，他们的特斯拉金牌教练都是专业的，有教练证的资质。当每日人物问到教练们是否与特斯拉中国有关，是否经过特斯拉官方的培训认证时，对方表示不太清楚。
5月16日，每日人物致电特斯拉中国，其客服回应：“目前特斯拉在全国范围内没有跟任何驾校合作过，包括这种所谓的特斯拉培训课。”
天眼查显示，“派学车”成立于2016年，是一个互联网+驾校品牌，在2018年完成了B轮融资，获得君联资本等投资方的近亿元融资。
该课程吸引了不少人前来询问。据上海地区派学车工作人员陈老师介绍，上海地区的特斯拉车主非常多，目前有6、7个学员报名，未来将以上海为中心，陆续将课程推广到其他地区。
特斯拉的安全问题是这门课程的核心。不过，“极端情况也有，比如油管爆掉了，但这种几率非常少。对多数人来说，掌握好操作对降低开车风险是相对有效的。”前述陈姓工作人员补充道。
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