#宜宾资讯#宜宾路边停车“藏猫腻”？各区域收费不同，物业和外包公司成收费方...
占道停车“是否应该收费”？
“收多少费”？
“收的停车费去哪里了”？
“停车期间车被刮擦谁负责？”
宜宾人们对这些问题感到十分疑惑...
各个地方停车收费都不一样，有的多有的少，有的“无理取闹”...网上经常有网友吐槽宜宾停车收费混乱的问题。
不仅网上，现实中因停车费起冲突的事也不少。
2020年9月，宜宾就有一奔驰女车主因为停车收费问题和收费员起了争执。
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这几年来，停车位一直是宜宾人们热切关注的一个话题，毕竟宜宾停车的地方就那么些，一个萝卜一个坑，车多了，停车位就变紧张了...
尤其是像大观楼等商圈周围，“重金”都难求一停车位，有些时候找不到停车位，车主只能选择去附近的小区找找有没有空闲车位。
有不少小伙伴都表示：去老城区绝对不开车！
宜宾城区停车位不足已经成了一个显著的问题，为了缓解这个问题，相关部门在不影响道路使用的情况下，在城市道路上规划了一定数量的临时停车泊位。
这样不仅能有效解决停车难的问题，也方便一些在附近短时间办事车主的停车需求。
占道停车应不应该收费？
对于临时占道停车位是否该收费，有人支持，但也有不少反对之声。
有人说，城市道路作为公共资源，既然占用的是公共资源，那每个市民都享有使用权，为什么要收费呢？
并且收费停车的话，车辆停靠期间发生擦挂或盗窃，这个责任谁来负？
我们可以看到，道路边的停车收费牌上明确地表示：只提供停放服务，其余概不负责。
小编在调查过程中，也询问了一些道路停车收费员，他们也告诉小编：“公司是不会负责的，我们最多帮忙把刮车的人拦到，或者把车牌号记下来，其他还是你们自己处理。”
各区域收费收费标准不同
除了该不该收停车费，停车费如何收、收多少？也是大家关注的点。
2017年，“通通停车”手机客户端进入宜宾，以规范公共车位停车收费管理。
但当时这款软件却漏洞百出，导致很多市民都放弃使用，一直到现在，宜宾大部分地方还是实行人工收费。
人工收费，那么具体收多少呢？
为了避免出现长期占用免费车位或随意划定车位乱收费的乱象，从近两年开始，道路停车位由相关公司或部门进行统一、规范的管理。
小编去现场看了翠屏区一些道路停车位的停放情况，并了解了相关收费标准。
临港
上江北
老城区
并且在道路停车后，如果离开车位重新回来停放，就要重新收费。
不过这仅仅是道路停车位的收费标准，其他地方的停车位的收费就不一样了哦~
说到其他的停车位，就不得不提一嘴，仅仅是道路停车位，当然还是满足不了人们的停车需求量。
于是，五花八门的停车场出现了，但有些停车场却遭到了大家的吐槽...
例如，把停车场出口设在道路中间的，可谓是造成堵车的“凶手”之一。
还有把停车位设在人行道上的，行人和车，没有不危险，只有更危险...
看到这些，不得不感叹一句，停车真难！
并且，位置的不同，停车收费的价格也不同，像老城区这样停车位十分紧张的地方， 停车费相对就贵一些。
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很多人觉得，占道停车既然占用的是公共资源，那么大家缴的停车费用应该纳入公共财政，费用的收入支出是否应该明确公示？
如果宜宾道路停车位的管理停车费能真正做到“取之于车，用之于车”，相信宜宾人们大多都不会介意交这几块钱的停车费。
但实际上，宜宾大部分的道路停车位都是由相关运营公司或物业承包。
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随着宜宾城市发展蒸蒸日上，各方面需求也越来越大，停车矛盾已经非常突出。
为了加强城市路面管理，占道停车位的收费还是有必要的，但占用公共资源划定道路停车位，仅仅是临时措施，抓紧规划建设停车位资源才是重点。
今年年底宜宾老城区就将新增5个停车场，1600余个停车位，建成后将有效缓解老城区停车难的问题。
不过归根究底，真要解决城市停车难的问题，还是需要相关部门的主导与市民的配合...
来源：爱宜宾
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