最近
途经华侨大道与铁北路交叉路口时
小伙伴一定发现机动车与非机动车之间
多了一排“小卫兵”
在路口待行处还多了一抹亮丽的黄
知道这是啥不？
这叫“右转危险区”警示标志
来宾市首次引进
要问它有啥作用
听小编跟你慢慢道来
晴天：路面干燥
一辆大货车擦身开过
喷气裹挟着尘土扬起阵阵热浪
雨天：路面积水
大货车一个急转弯
巨大的轮胎瞬间水花四溅
无论晴天雨天
华侨大道和铁北路交叉路口
在非机动车区域等待的驾驶员
都是苦不堪言的
每天仰望着这些“巨无霸”从眼前开过
小心脏都会有点加速
特别是它们转弯自带的“内轮差”盲区
较易发生交通事故
大货车的内轮差：
车辆转弯时，前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差，就叫内轮差。如果从高处垂直观察车辆转弯时的状态，就会发现，转弯车辆是以内侧后轮为支点进行移动的，前后车轮划过的区域其实是不同的。车身越长，转弯幅度越大，形成的轮差就会越大。上图红色区域就是内轮差区域，又称为“死亡地带”，处于这一区域的人或物很难幸免。
2020年5月14日17时许，在市区政和路与翠屏路路口发生一起混凝土搅拌车与电动自行车相撞的交通事故。万幸的是电动车驾驶员经历了一场“生死劫”，从搅拌车车轮下惊险逃生，好在有惊无险。
因为自从城区市内道路对大货车
设置了禁限行区域后
作为城市快环道路的铁北路
就成了大货车主要通行的要道
在这些“大块头”面前
其他交通参与者都成了“弱势群体”
而这一交通痛点也一 直是来宾交警关注的重点
支队积极把政法队伍教育整顿
学习成果融入实际工作中
深入开展“我为群众办实事”活动
秩序设施合署通过详细的分析研判及实地调研
及时对该路口交通设施进行优化提升
因地制宜划定大型车辆右转弯内轮差转弯轨迹
并在内部铺设具有警示作用的黄色涂料
施划“右转危险区”字样标识
该标识意在提醒大货车司机通过路口时要谨慎驾驶，注意车辆盲区，同时提醒摩托车、电动自行车和非机动车驾驶人及行人在靠近“右转盲区的危险区域”时，一定要注意观察周边交通情况，做到“不在车前跑、不在车后留、不在车边站”，等候大型车辆完成右转并远离危险区域后方可继续通行。
交警部门在此提醒大家
在路上遇到大型车辆时
一定要与其保持足够大的横向间距
尽量避免与其长时间并行
尤其是在路口
一定要与大型车保持安全距离
密切留意其动态
避免因进入大型车辆盲区发生交通事故
值班审核丨李 晨
值班编辑丨王 艳
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