超20000台中国制氧机运抵！印度提出“新要求”，先发货后付款？|中国|制氧机|援助|航班

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印度疫情反扑以来，中国已多次伸出援手，向该国提供了大量医疗物资。我国驻印重要人士援引海关数据指出，自4月以来，中国已向印度提供了超过5000台呼吸机、21569台制氧机、超过2148万个口罩及大约3800吨药品，同时中企正加紧生产4万台制氧机，争取尽快运往印度。

然而，当地时间5月5日，印度对外重要人士透露，该国曾向中国提出一个“要求”。

不愿承认接受中国援助？印度还提出要求：解决购资问题！

综合印度报业托拉斯消息，印度对外最高人士苏杰生（S.Jaishankar）表示，一些印度公司在向中国订购物资时遇到困难，他因此请求中国关注相关问题，“在我们通话之后，事情确实发生了变化，我们的一些航线立即得到了批准，物流动起来了，我们对此表示赞赏”。

舆论指出，印度代表人士的“请求”背后，或是要求中企在交易过程中简化程序，而如果根据印度一贯作风来分析，该国恐怕也是希望能够“先发货后付钱”，但这其实存在很大的风险——市场的担忧并非空穴来风，毕竟印度当前给人的“好感度”及“信誉值”并不高，这从该国“抗拒接受外国援助”可以见得。

目前，正在向印度提供帮助的包括美国、英国、法国等20多个国家和地区，中国方面也四次表态愿提供帮助，并第一时间接下了数以万计的制氧机订单；可在面对各国的援助时，印度却“只看到了西边”——在美国承诺帮助后，莫迪第一时间发文“感谢美国的帮助”，但至今未对中国的援助作出具体回应，更别说是感谢。

对此，《环球时报》援引消息人士透露，受16年前“印度决定不接受外国援助”影响，该国至今仍不愿意承认接受他国的援助，并认为当前的外来物资不是来自捐款或援助，因为印度没有对外发出“呼吁”寻求帮助，而是来自于该国的“采购”；消息人士还称，印度还将来自外国的“捐赠”视为是印度为其它国家提供紧急医疗用品的一种回报。

中国停飞货运航班？业界辟谣：4月每日仍有5班货机

除了提出要求，印度近期还频繁强调“中国货航停运”的消息。上周一（4月26日），印度记者向我国代表人士提问称，中国四川航空当日停止了向印度的货运业务，影响到印度购买急需的防疫物资；另据《联合早报》5月6日消息，印度制药商发出警告，中国部分货运航班停运可能会打乱印度甚至是全球药品供应链。

中国市场真的暂停了救援航线？《环球时报》消息指出，川航物流公司确实证实了“暂停飞往印度的货运航班”一事，原因是近期印度疫情形势变化，但目前，顺丰等航空公司依然在运营国内至印度的货运航班，可为后者运送抗疫物资。

业内数据显示，今年4月1日至25日，中国内地至印度货机航班平均每日约5班，由顺丰等航司执飞；有国际货运行业的人士透露，川航物流运营的印度货运航线运量并不算大。

相比之下，鉴于印度的疫情形势，英国、加拿大、阿联酋等多个国家和地区已经限制来自印度的客运航班；美国也宣布自5月4日起，对自印入境的人员实施旅行限制，并禁止大多数非美国公民入境；澳大利亚更是不留情面——自5月3日起禁止来自印度的澳居民或公民入境，违反禁令者可能面临高达6.66万澳元（约33万元人民币）的罚款，或最高5年的监禁，或两者并罚。