“新香港首富”发迹史:赌赢比亚迪,背靠特斯拉,超越李嘉诚

2021-05-07 16:34:29 盖饭人物

谁能想到,五一小长假结束后,香港首富居然换人了!

根据福布斯实时富豪榜显示,宁德时代董事局主席曾毓群身家高达345亿美元,超越李嘉诚和李兆基,登顶香港首富。

知道宁德时代厉害,但不知道宁德时代居然这么厉害,居然能让一个农民家的儿子,一跃成为香港首富,开启属于他的时代。

没错,饭姐所谓的农民之子,可不是什么网红辛巴,而是福建出生的闽商曾毓群,一个不简单,却让人尊重的大佬。

1989年,刚刚21岁,曾毓群就从上海交大毕业,作为一个重点高校的优秀毕业生,他被分配回老家的一个国企工作。

只是,工作不到三个月,曾毓群就辞了职,只身前往东莞打拼。

很多人说他年少轻狂,不知铁饭碗香,身上不安分的因子太多。

但其实,所有的不安分,都是因为不合适。

事实也证明了这一点,在东莞,他投身到新科实业有限公司(SAE),不复此前的三分钟热度,一干就是10年。

这十年间,他从一名普通的技术员,变身成为动力电池领域的专家,还一度成为了这家外资企业的唯一一位中国籍总监。

这一切,除了自身的努力,还和他职业生涯里的两位伯乐密不可分。

刚进SAE的时候,他就遇见了第一位伯乐——美籍华人陈棠华。

陈棠华祖籍江西南康,曾就读于台湾大学、美国加州伯克莱大学,在IBM和硅谷都做出了一定的成绩。

认真的态度,加上精湛的业务,让这位顶头上司对曾毓群颇为赏识。

陈棠华不仅破格提拔了曾毓群,而且还多次送他出国,让他去学习当时最先进的电池技术。

即使打破先例,成为唯一一位华人总监,但是想再往上走,却变得非常困难。

新科实业CEO梁少康,就在这时候向他抛出了橄榄枝。

梁少康眼光向来好,1997年的时候,全球第一台MP3横空出世,他立马意识到新的电池技术将带来一场革命,就萌生了自主创业的念头。

于是,他便找到了曾毓群。

有自己职业规划的曾毓群,一开始并没有答应。

梁少康则换了个进攻方向,找到了曾毓群昔日的领导加战友——陈棠华。

经过多次劝说,梁少康就成功拉两人入伙,共同创立了新能源科技公司——ATL。

ATL成立的这一年,曾毓群31岁。

看似风头正盛,但却危机四伏。

公司刚创立,他们就动用了700万的创业启用金,从美国买了聚合物锂电池的专利。

但是,实际研制中,他们却发现这种电池在反复充电中极易膨胀,安全性能不佳。

遇到问题,就要解决。

曾毓群马上请了一流的研发团队,甚至亲自上阵。

经过反复测试,尝试了十几种电解液配方,曾毓群终于找到了解决电池鼓包问题的配方,产品也得以顺利生产。

但是,第二个问题却接踵而至——电池寿命短,是困扰很多移动设备的瓶颈。

曾毓群却没在怕的,他带着团队,为一家美国消费电子企业开发出异形聚合物理电池,因此而拿下了该企业1800万个MP3的订单。

这家企业就是苹果。

当时,一个iPod最低售价299美元,最高要499美元,其中的利润可想而知。

盈利还不算什么,真正厉害的是随之而来的好名声。

三星、华为、VIVO、大疆多家企业纷纷寻求合作,ATL也成为了行业龙头。

只是,事情永远不会一帆风顺。

企业步入正轨后,效仿者也来了,而且比他们给出的价格更低。

此时,摆在他们面前的只有两条路,一是上市,二是卖掉项目,让资金回笼,开始下一个项目的研制。

多次考虑后,梁少康只能让老东家新科实业的母公司——日本TDK集团进行全资控股。

而这,也为曾毓群日后创立宁德时代埋下了伏笔。

2011年,曾毓群将ATL的汽车动力部门打包剥离出来,成立了一家纯中资公司——宁德时代。

没过多久,就遇到了华晨宝马在全国范围内挑选电池供货商,宁德时代再次选择了迎难而上,一字一句啃下了800多页的德文技术文档,顺利成为宝马的核心供货商。

4年之后,中国新能源汽车迎来了第一轮爆发,而宁德时代也迎来了自己的高光时刻。

说起来,这次高光,还得益于和比亚迪的一次对战。

那时候,比亚迪实施技术封锁的战略——即绝不对外出售自己的电池。

宁德时代则做出了相反的抉择。

这次,也被宁德时代赌对了。

曾毓群正好赶上了新能源汽车的大风口,多次享受了政府的补贴。

而且,因为开放,还成功收获了北汽、现代、猎豹、路虎一众大牌朋友。

没出一年,其净利润就高达42.88亿元,在市场份额上一举超过比亚迪。

此时,坊间则有个传言,说同为福建人的美团创始人王兴,去拜访曾毓群,看见他办公室上贴着四个大字——赌性坚强。

“赌性坚强”,在闽南语里和“爱拼才会赢”有着异曲同工之妙,王兴便问,为什么不换成更为通俗易懂的那五个字。

曾毓群说:“光拼是不够的,那是体力活,赌才是脑力活。”

或许,正是由于长久以来干这脑力活,让曾毓群在遇到问题时从不退缩,在遇到挑战时也会迎难而上。

由于对时代需求的精准把握,宁德时代一路乘风而上,拿下了好几个大单子。其中,和特斯拉的博弈则堪称经典。

2018年7月,和比尔盖茨比肩、背后有偌大一个商业帝国的天之骄子马斯克来到上海。

身为特斯拉的老板,他想要签署一份上海工厂落地协议,让特斯拉更好地进军中国。

两人的会面,顺势而来。

作为全球瞩目的企业家,马斯克向来不会手软,而曾毓群也没那么好惹。

虽然没有不欢而散,但是谈判进行得也没那么顺利,以至于在后来的很长一段时间,双方谈起那次会面,还是讳莫如深。

2019年8月,马斯克再次来到上海,参加人工智能大会。

这也促成了他和曾毓群第二次会面。

一年多的时间里,马斯克见了各种动力电池供应商,其中也不乏因利益分配而出现过撕破脸的情况,这也让特斯拉的上海工厂落地迟迟未开启。

再次见到曾毓群,氛围格外轻松,加上形势所迫,谈判只进行了40分钟,就敲定了。

但是,在之后的一段时间里,双方并没明确对外公示过合作动态。

直到特斯拉2019年度财报发布,大家才知道此时的宁德已经成为特斯拉最大的电池供应商。

宁德时代的电池,成为了特斯拉不可缺少的核心部件;曾毓群,也被誉为“马斯克背后的男人”;连带着宁德的股价,也大涨。

只是,对于和特斯拉合作得到的好处,曾毓群却似乎并没有放在心上。

宁德时代的几次公开信息上可以看出,他们觉得特斯拉没有义务必须去买电池,能合作最好,不能合作也不畏惧。

给了宁德时代和曾毓群如此底气的,是他们对研发的超高投入。

2018年,宁德时代投入研发金额超过20亿元,而拥有博士学位的中国锂电行业研究者,有近一半被曾毓群收入麾下。

截至目前,宁德时代主导和参与制定了超过40项标准,拥有907项境内专利及17项境外专利,正在申请的国内外专利则有更多。

这么看,与其说曾毓群是马斯克背后的男人,不如说曾毓群是他自己。

2021年,宁德时代股价飙涨,曾毓群身价也翻了几番,成为香港首富。

他的崛起,是新能源汽车的崛起,也是中国科技的崛起。

乔布斯曾说:“你的工作将占据你生活的很大一部分,唯一真正满足的方法就是做你认为伟大的工作。“

曾毓群正是如此,在没找到自己热爱的事情之前,看似不羁。

在找到愿意为之奉献一生的事情后,全力以赴。

一手学技术,一手搞运营,让中国新能源事业走入新的天地。

作者: 纳豆

责编:CHEN

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