告别严寒，终于迎来了久违的春暖花开，这时开着一台舒适的轿车，载上家人去一同感受春日的美好时光再合适不过了，今天笔者就带大家看看北京现代的轿车到底值不值得买。毕竟终身免费基础保养服务、交强险、商业险（包含车损、50万三者险）、至高可享3年免息等福利真的足够吸引人。
1.全新瑞纳：厂商指导价4.99-7.39万元
全新瑞纳作为北京现代入门级别的小型车，在外观和内饰设计上朴实耐看，符合大众审美；没有过多修饰的线条搭配家族化的前脸风格，让整车看起来中规中矩，但纵观同级别其他车型，也都是这样的风格。
尽管外观朴实耐看，但为了照顾家用需求，全新瑞纳将轴距做到了2570mm，对比同级别小型车处于中上游水平，后排空间有一定的保障。
内饰方面，全新瑞纳依然没有忘记朴实的本质，但值得一提的是在方向盘及中控台上运用了银色饰条加以点缀，看起来多了一份时尚感。配置方面，全新瑞纳在中高配车型上搭载8英寸的中控屏，内置Blue Life 智能网联系统，增加了用车体验上的娱乐性，同时，系统还配备了CarPlay &CarLife 手机互联，丰富的互联功能让全新瑞纳润色不少；便利性方面，新手必备的倒车影像也出现在了全新瑞纳上，进一步提升了实用性。
动力方面，全新瑞纳搭载一台1.4L自然吸气引擎，最大马力95 Ps，峰值扭矩132牛·米，匹配5挡手动和4AT自动变速箱，动力参数带动一台一吨左右的小车完全够用，超低的油耗表现更是这台车的一大亮点。
小结
全新瑞纳是一台标准的代步轿车，它对于二人之家或是刚步入社会的年轻人来说，在价格和养护成本上足够“接地气”，同时较低的使用成本也让全新瑞纳成为了合格的“第一台车”。而现在购买北京现代车型所享受到的终身免费基础保养、赠送交强险、商业险以及三年免息等福利政策让全新瑞纳更具吸引力了。
2.新一代悦纳：厂商指导价7.28-9.68万元
新一代悦纳在外观方面采用了运动风格，使得它在一众小型车中脱颖而出，运动立体式前格栅加上贯穿式组合尾灯让个性化、年轻化成了新一代悦纳的最大标签；毫无疑问，新一代悦纳动感的外观造型，就是为了年轻人而来。
内饰方面，新一代悦纳采用了更加简洁的设计，功能区域布局清晰，整体看起来更注重温馨、居家的使用氛围；配置方面，新一代悦纳在高配车型上搭载了同级少见的12.3英寸液晶仪表盘，提供了丰富的行车电脑信息，科技感十足；同时手机无线充电模块也是新一代悦纳的跨级配置。
其他亮点配置上，新一代悦纳还提供了辅助便利方面的车道保持、自适应远近光灯、倒车影像和后备厢感应开启，以及安全方面的主动刹车、疲劳驾驶提醒，整体来看，配置表现领先同级别其他车型。
动力方面，新一代悦纳搭载1.4L引擎，最大马力100 Ps，峰值扭矩132牛·米，匹配6挡手动和CVT变速箱，优异的油耗表现同样是它的杀手锏之一。
小结
相较于全新瑞纳，新一代悦纳就像是简装之后交房的感觉，实用的本质没有改变，但品质感有了很大的提升，尤其是更为丰富的主动安全和辅助便利性配置，都能大大提升日常用车体验；而在选择上，新一代悦纳明显更符合个性诉求，对于追求差异化、外观动感的消费群体来讲，新一代悦纳显而更值得入手，同时较低的用车、养车成本和终身免费基础保养、赠送交强险、商业险以及三年免息等福利政策新一代悦纳也同样享有。
3.全新悦动：厂商指导价8.49-11.59万元
全新悦动作为北京现代入门级的紧凑型轿车，在外观上采用了更加符合大众审美的造型设计，而倾瀑式前格栅则是辨识度十足；另外在车尾造型上，平直线条带来一定的层次感，更显年轻；尾灯细节出色，熏黑线条富有运动性。
内饰方面，整体采用对称式设计，延续了简洁的内饰风格，同时为了保证内饰舒适性，全新悦动搭配了前排座椅加热和后排空调出风口，而常规的8英寸中控屏也没有缺席，并且支持CarPlay&CarLife手机互联；整体来看，无论是舒适性还是便利性，全新悦动都能提供不错的使用感受。
动力方面，全新悦动搭载1.6L引擎，最大马力123 Ps，峰值扭矩150.7牛·米；匹配6挡手动和6AT变速箱；基础排量来到了1.6L，动力储备有了更深层次的保障，在动态方面的表现更加游刃有余，可以满足绝大多数的家用需求。
小结
从定位来看，全新悦动依然还是追求更极致的性价比，以比较低的价格入手一台更加实用、更加家用的紧凑型轿车也切中了一部分预算紧张的消费者需求，同时由于定位的升级，基础配置更为丰富，所以，如果你打算入手一台价格实惠，功能丰富的入门紧凑型轿车，那不妨来看看全新悦动，且目前优惠政策力度够大，感兴趣的朋友可以去店里详细了解下。
4.第七代伊兰特：厂商指导价9.98-14.18万元
第七代伊兰特作为北京现代热门车型之一，凭借同级别中绝对优异的设计水平，兼顾了时尚、科技和运动；最新的家族化设计语言也让其在同级别中脱颖而出，参数化的车身型面，带来了独特的未来感和吸引力，让人过目不忘。
内饰方面，采用沉浸式座舱设计，结构饱满，细节丰富；整体风格的质感突出，同时，双10.25英寸显示屏，兼顾科技范儿；值得一提的是，基于全新一代i-GMP平台的车身布局展现出超越级别的宽敞乘坐空间，以及更大的后备箱空间，保证了驾乘的舒适性和实用性。
亮点配置方面，第七代伊兰特搭载了丰富的驾驶辅助系统，常规的FCA前方防碰撞辅助、BVM盲区显示系统、BCA盲区防碰撞辅助、车道保持均有配备，在此基础上还配备了NSCC 基于导航的智能巡航控制、HDA 高速公路驾驶辅助、RCCA 后方交叉防碰撞辅助等更高阶的驾驶辅助功能，可以完全满足时下大家对驾驶辅助系统的各种使用需求。
动力方面，第七代伊兰特分别搭载1.5L引擎和1.4T引擎，1.5L引擎最大马力115 Ps，峰值扭矩143.9牛·米，匹配CVT变速箱；1.4T引擎最大马力140 Ps，峰值扭矩211牛·米，匹配7速干式双离合变速箱。1.4T引擎的加持让第七代伊兰特具备更高的动力性和可玩性，同时也是吸引年轻消费者的一大利器。
小结
第七代伊兰特作为北京现代的一名老牌选手，家用的DNA早就刻在了骨子里，而更为运动的外观设计能让更多的年轻消费者为之倾心，全新一代i-GMP平台也是绝对的加分项，让第七代伊兰特成为了新时代下的新产物，对于追求新潮的购车群体而言，第七代伊兰特无疑更加适用。在购车礼遇方面，第七代伊兰特可享受赠送交强险+商业险、终身免费基础保养（限首任车主）、以及3年/10万公里整车质保+5年/10万公里动力总成质保等福利政策。
5.菲斯塔：厂商指导价13.38-15.48万元
菲斯塔的外观设计是运动和精致的结合体，区别于家族其他车型的同时，在同级别中也极具辨识度；而运动套件版本的加持让运动感更为精进。
内饰方面，对称式中控布局略显家用，但好在平底方向盘彰显了运动性格；而在内饰中，10.25英寸中控屏当属最吸引眼球的存在，内置百度智能网联2.0系统，集成了语音交互，实时路况，百度导航，QQ音乐以及远程控制等功能。
另外，菲斯塔还提供了车道偏离预警、主动刹车等安全配置，便利性方面的SCC智能巡航控制（带停走功能）也没有缺席。
动力方面，菲斯塔搭载一台1.6T引擎，高低功率调校，低功率最大马力190 Ps，高功率最大马力204 Ps，峰值扭矩均为265牛·米；均匹配7速干式双离合变速箱。整体来看，菲斯塔有着同级别中第一梯队的调校水平，但价格却低于竞品车型。
小结
菲斯塔的性格是非常明显的运动风格，它的出现给人一种眼前一亮的感觉，对于一款定位和定价都比较入门的紧凑型轿车来说，这确实很难得，它更适合喜欢驾驶且对运动有着偏执追求的年轻人，而终身免费基础保养、赠送交强险商业险以及三年免息等福利政策也是进一步的亲近了年轻消费者。
6.全新一代名图：厂商指导价13.38-16.88万元
外观方面，全新一代名图采用了简约格调设计，前脸分体式日间行车灯点亮后极具辨识度；侧面线条修长，腰线加C柱溜背突出高级感；尾部双C贯穿镶嵌式LED尾灯设计别具一格。
进入内饰，全新一代名图运用了环抱式座舱设计，以驾驶者为中心，强调驾驶感受，双12.3英寸连屏则彰显了科技和豪华氛围；同时，车内提供了1145/905mm的前/后排腿部空间，实现了大空间的人性化利用，后备箱容积高达530L，满足大容量装载需求。
亮点配置方面，搭载了安全性更高的盲区防碰撞辅助、前方防碰撞辅助-交叉路对向车和后方交叉防碰撞辅助；同时高速公路驾驶辅助系统也出现在了全新一代名图上。
动力方面，全新一代名图搭载了1.8L+CVT的动力总成，最大马力143 Ps，峰值扭矩175.5牛·米；以及1.5T+7DCT的动力总成，最大马力170 Ps，峰值扭矩253牛·米；其中1.5T引擎具备CVVD连续可变气门持续期技术，最低综合工况5.3L/100km的油耗让名图更适合家用。
小结
作为一台入门级中型车，名图自上市之初就给自己深深的打上了大空间、高性价比的标签，它的出现让预算有限，但又需要一台大空间B级家轿，来满足家用或商用需求的消费者有了新的选择，这个定位让名图取得了非常不错的市场表现，全新一代名图同样也继承了这个传统，目前全新一代名图有着很吸引人的购车政策，比如送交强险+商业险，首任车主终身免费基础保养等。
7.第十代索纳塔：厂商指导价16.18-20.58万元
第十代索纳塔上市至今，凭借着极具年轻化、个性动感的设计风格在同级车型中脱颖而出，车身型面线条感极强，带来更激进的运动氛围，让其成为B级车型中的强劲新选择。
内饰设计上同样以驾驶者为中心，整体设计简约，空间感强，豪华氛围得以体现；同时，第十代索纳塔轴距达到2890mm，空间表现优于同级竞品；而在配置方面，全系标配12.3英寸中控屏，为内饰增添科技感。
其他亮点配置上，第十代索纳塔还搭载了安全上的安全下车辅助、前方防碰撞辅助-交叉路对向车、后方交叉防碰撞辅助、车道保持、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒和盲区防碰撞辅助，以及驾驶辅助方面的高速公路驾驶辅助和基于导航的智能巡航控制。
动力方面，第十代索纳塔提供了两种规格，其中1.5T+7DCT动力总成，最大马力170 Ps，峰值扭矩253牛·米；2.0T+8AT动力总成，最大马力240 Ps，峰值扭矩353牛·米。显而易见的是，2.0T版本是为了强调运动性能，但走量选择依然是1.5T版本。
小结
索纳塔这台车经历过巅峰也经历了低谷，现如今第十代索纳塔带着新设计、新平台以及新技术再一次来到了世人的身边，16.18万的起售价也算是诚意满满，可以看到，这次索纳塔依然保留了亲民的身位，却带来了“B+”级别的空间和质感，这对于追求豪华的“准B级”车主而言，无疑非常具有诱惑力；而首付1.99万元，最高三年免息以及5年10次基础保养等购车政策也同样足够吸引人。
总结
也许是北京现代发觉了暖春来临，在不留余力的推出新车型之时，也给出了极具诚意的产品政策，这种举措对于销量而言，无疑是一针效果极强的助长剂；而反馈到消费者手里，就是真实、实在的购车、养车福利，无论购买的是哪一款车型，都能让人产生一种何乐而不为的心理感受，这才是互惠共赢的正确打开方式。
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