提气!华为因芯片制造受制于美,关键时刻,清华“芯片”学院来了

2021-04-22 22:33:35 老穆说语文

(一)华为因芯片制造,吃了不少苦头

2020年5月15日,美国商务部发布公告称,只要用美国设备和技术(达到一定比例)给华为生产芯片,就必须得到美国的批准。

也正因为这一禁令,华为的手机销量受到了严重影响,销售额也下滑得比较明显。

就在去年,华为不得不忍痛割爱,出售了荣耀。

这一切的一切,都拜美国所赐!

古人有云:“穷则思变,变则通。”为了更好生存,华为选择向汽车界进军

4月17日,华为首款智能豪华纯电轿车北汽阿尔法S(华为HI版),在上海正式发布。

极狐

4月19日,华为宣布与汽车品牌赛力斯推出华为智选生态新品类产品——赛力斯华为智选SF5

华为消费者业务CEO余承东指出,智能电动汽车销量虽然没有手机那么大,但是它的单价高,能够弥补手机的销量缺失。

就目前而言,华为的策略是帮助车企造好车,而不是独立造车,至于以后,就不好说了。

值得注意的是,华为的990A车载芯片成为了热议的话题。

据媒体猜测,990A车载芯片可能采用的是28nm32nm工艺,它的体积肯定要远大于手机芯片,但放在汽车上,完全没有问题,也正因为如此,才能国产化。

华为之所以这么快就参与造车,最直接原因就是芯片制造问题。

犹记得,荷兰光刻机巨头曾高傲地说:“就是给中国全套图纸,光刻机也造不出来!

说句实话,尽管这句话很难听,但也从侧面体现出我们在光刻机制造这块还是比较落后的,这是现实问题,我们必须要高度重视。

那么,我们的国家何时能出现一个制造能力类似于台积电的公司呢?

老穆对此还是比较乐观的,相信不出15年,或能出现。

就在近日,我们又迎来了一个好消息,清华大学集成电路学院正式成立啦!

(二)清华大学集成电路学院正式成立啦!

自强不息,厚德载物。”这是清华大学的校训,也是清华人不断奋发进取的动力之源!

还有2天时间,就是清华大学110周年校庆了,这是值得祝贺的日子。

既然是校庆,肯定要有“礼物”,只不过这一次,清华大学给自己送上了一份特殊的大礼——集成电路学院。

老穆查阅了一下相关资料,发现清华大学早就在培养“集成电路”方面的人才了,只不过这一次,它从“小专业”变成了“大学院”,可以说,这是质的飞跃。

据了解,清华大学在集成电路领域,已培养本科生4000人以上硕士生3000人以上博士生500人以上

尽管这样的数字并不多,但却为中国集成电路的发展做出了巨大贡献,同时也为清华大学成立集成电路学院积累了宝贵的资源财富。

老穆希望清华大学集成电路学院的成立,能从根本上解决制约我国集成电路产业发展的“卡脖子”问题。

据了解,该学院设置集成纳电子科学集成电路设计与设计自动化集成电路制造工程3个二级学科。

拟重点发展的学科方向主要有:纳电子科学集成电路设计方法学及EDA集成电路设计与应用集成电路器件与制造工艺封装与系统集成MEMS 与微系统集成电路专用装备集成电路专用材料等。

由此可见,这些学科方向完整覆盖集成电路全产业链,不得不说,这是个好消息,尤其是在光刻机制造上。

我们都知道,华为不缺芯片设计,缺的就是光刻机技术,如果清华大学能在这一块实现突破的话,无疑是再好不过的消息了。

(三)结束语

诚然,清华大学集成电路学院的成立不能为芯片制造带来立竿见影的效果,但从长远来看,绝对具有跨时代意义,对我国芯片的发展能够带来巨大帮助。

国家的发展,离不开科技!

科技的发展,离不开人才!

对于清华大学这一次的举动,我们要送上一个大大的赞!

朋友们,你们对此有何看法?欢迎大家在下方评论区留言!

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