厦门大搞基建引发的争议：没有产业支撑，再好的交通规划也枉然？一种观点认为，厦门发展不能光在基建上下功夫，交通规划再好，没有支柱产业，怎么发展？

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看看那些发展好的城市，有哪个本地人才流失这么严重的？如果还是没有能够拿得出手的产业规划，是不太可能发展太快的……

对此观点只能部分认同，应当看到，交通规划的主要目的，就是为了加快城市的发展，无论城市如何发展，基建肯定是基础。

就厦门的翔安来看，它跟十年前的浦东一样，许多基础设施需要大力投入，不是说有就有的。

有些人可能不知道，以前浦东最出名的是川沙古镇，并不是陆家嘴，上海浦东陆家嘴能发展到今天的地步，大多数功劳离不开那几条地铁线，以及新开的浦东国际机场。

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基建在前，发展延伸在后，没有城市交通的扶持，城市再怎么密集也是白瞎。厦门1号线开通之前，这座城市的早高峰多恐怖，本地人可是有目可睹的。

现在厦门两条地铁线建立了起来，大多数人往集美以及海沧那边引，这就是城市交通带来的好处，如果没有这些地铁线支撑，那岛外依旧发展不起来。

厦门大搞基建引发的争议：没有产业支撑，再好的交通规划也枉然？城市规划决定了发展道路以及发展方向，其实这就是个先有鸡还是先有蛋的问题。

上面的观点是，有企业支撑才有发展前景。而我的看法是，有发展前景才有基础建设，最后才是企业支撑。

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以上观点你有异议吗？