也谈特斯拉:“刹车失灵”既是可能的,又是不可能的

2021-04-22 07:08:21 微观美利坚

特斯拉刹车系统是不是有可能失灵?根据我的经验和体会来说,既是有可能的,又是不可能的。看到这里,你肯定会说我脑子是不是有毛病,这说的什么话,前后矛盾。哪里有既可能又完全不可能的事情。你别说,还真有,稍安勿躁,请听我细细道来。

最近几天微信群、朋友圈被维权女车主在上海车展大闹特斯拉展台的事儿霸屏了,出人意料的是,除了自媒体,各种官媒也在炮轰特斯拉。当然了,除了这位女车主之外,陆续的还能看到一些别的“刹车失灵”的案例。作为一名老的特斯拉车主和超过10年驾龄的老司机,看了那么多以后,我想到了大概可能是怎么回事。为什么要说一下这件事情呢,因为特斯拉大卖以后,在中美都已经是街车了,涉及到很多人的身家性命,希望我的经验能对大家有一些帮助。

2014年,我就是特斯拉models的车主了,特斯拉的驾驶里程超过10万公里,当然,我没有开过model3,也没有用过自动驾驶系统,因为2014年的版本还不支持辅助驾驶。但是,我从2014年开始就在各种特斯拉的车主群里,S、X、3、Y都有,也有全系列车型的车主朋友们,所以,对特斯拉的情况还是比较了解的。尤其是我对特斯拉新款的电动皮卡感兴趣,未来也是准备入手的,所以,结合自己多年的使用经验,谈一谈我对这件事情的看法。

首先声明,我和特斯拉公司没有任何关系,只是车主之一,另外,我没有任何汽车行业背景,甚至都不是工科背景,让我从任何技术角度分析,我都没办法去说,我只是从我的使用经验和体会来说一下这个事情,给大家多一个角度去观察和思考。

早期的特斯拉其实有很多问题被大家诟病,比如密封不好漏水啊、车门不齐啊、内饰粗糙啊什么的,包括后来的X鹰翼门自动开启之类的,当然,里面最严重的其实是另外两个问题:第一个比较直观和直接危险,就是断轴,这个例子不是一个两个;第二个问题是早期的特斯拉models的后座空间设计的有问题,坐后座特别容易晕车。好像是工程学方面的问题,我不是专家,具体的也说不上来。

在特斯拉的各种小毛病、大毛病中,我的车其实一直还好,除了后座的问题,其他都没遇到过,但是我确实遇到过“刹车失灵”。

在我几年的特斯拉驾驶过程中,所谓“刹车失灵”的事情遇到过几次,但是都没有造成任何坏的结果,我也曾经咨询过客服,没有任何结果。为什么说没有造成后果呢,因为每一次都无一例外,最后还是刹住了!有过特斯拉驾驶经验的朋友,尤其是老车主看到这里可能会明白是怎么回事了。实际的过程是:当你去踩刹车的时候发现刹车几乎没什么反应,正常刹车会踩下去一段距离,但是出现这种情况的时候,感觉踩了一点就踩不动了,而且刹车变得特别硬。不过,如果你用劲死死的踩住刹车,车还是会停下来。或者,如果你赶快把脚抬起来,重新踩下去,你会发现,刹车又没问题了。第一次遇到的时候,你会很慌,惊出一身冷汗,但是如果你遇到几次,你就知道怎么处理了。而且因为特斯拉有动能回收系统,当你松开油门“电门”的时候,实际上车速已经在加快减速了(比汽油车减速快),是有时间去做反应的。

所以,从我的个人经验来说,我觉得特斯拉的刹车系统不会失灵,但是,刹车助力装置或者说给刹车助力系统发信号的软件控制系统是有可能偶尔失灵或者说不灵敏的。我们都知道,现在汽车的刹车系统,都是有助力装置的,就像方向盘有助力一样,否则你开起来和踩起来不可能那么轻松,纯粹机械工作的话。

而且根据我的经验,这种失灵,在越光滑、阻力小的路面上越有可能发生,尤其是在那种地面特别光滑的地下车库,这种情况我遇到过不止一次,我也不知道为什么。当然,我的经验可能也只是个例。

早期特斯拉的车主,多数都是老司机,特斯拉真诚的粉丝,会跟特斯拉一起发现问题,解决问题。而现在,随着特斯拉成为街车,什么人都有了,不乏新手。随着model3的大卖,很多女性,尤其是年轻女孩子成了车主,其中很大一部分开车估计也没啥好习惯,可能穿着高跟鞋之类的在开车,加上女孩子力气小,如果万一遇到这种情况,不能使劲把刹车踩死的话,还真有可能发生事故。那么,从他们的角度和体验来说,可能就会觉得是刹车失灵了。

所以,我相信特斯拉的刹车系统本身应该是没有问题,这也是特斯拉敢于直面任何检测的原因。特斯拉采用的是博世的刹车系统,老牌大厂不太可能犯这种低级失误。但是,叫特斯拉交出相应的数据,仔细分析这些数据,则确实可能会发现一些问题。我觉得这个问题特斯拉公司应该是发现了,但是很奇怪为什么一直没有得到彻底的解决。希望特斯拉公司能尽快彻底的解决掉可能存在的隐患,毕竟是人命关天的大事。

最后,给所有的特斯拉现车主和潜在车主一个相关的建议:如果遇到类似的情况,不要慌,要么死死的把刹车踩到底,要么赶紧把脚抬起来,重新踩下去。另外,奉劝一些女性车主,尤其是年轻女孩子,开车要有好习惯,一定要穿平底鞋。驾驶座要调整的合理,务必保证有意外发生的时候,你的脚掌可以整个狠狠的把刹车踩到底,而不是轻飘飘的只把脚尖垫在刹车上!在自动驾驶全面普及之前,再好的车,命还是在你自己的手中和脚下!

当然,因为我也开过各种各样的汽油车,从来都没有碰到这种问题,仔细思考,我觉得问题可能是:传统汽油车都是车加电脑的设计思路,机械第一、软件第二;而以特斯拉为代表的新造车势力,本质上都是电脑加车,软件第一、机械第二。大家都用过电脑,软件出bug是几乎谁都经历过的事儿。当然了,汽车不是电脑,出问题就是大事儿,所以还是希望不要有问题的好!

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