合江长江公路大桥收!尾!啦!

2021-04-21 19:02:56 川江号

作为世界上最大跨径的

飞燕式钢管混凝土系杆拱桥

合江长江公路大桥建设已进入收尾阶段

预计下月底具备通车功能

4月21日,合江长江公路大桥桥面上,工人们正在安装防撞护栏,完善桥面湿接缝,同时进行过江供水通道的安装作业;桥下,引桥墩柱外装喷涂、部分机械设备的拆除工作已陆续完成。

随着去年底桥梁主体工程全面完工,大桥附属设施建设也在紧锣密鼓推进中。所有附属工程预计5月下旬全面完工,大桥预计5月底具备通车功能。

进度情况

合江长江公路大桥主桥分人行道和车行道两部分。

记者在建设现场看到,桥面部分,水稳层已全面完成铺设,待相关附属设施安装完成后,进行最后一层沥青摊铺;

人行道部分,路面防滑砖铺装基本结束,工人们正在对安装好的外侧护栏进行焊接、加固。桥面内侧护栏和路沿石浇筑正在同步推进。

合江长江公路大桥南岸,便于市民上下的人行天桥已完成梯步施工,即将进行护栏安装;大桥北岸,利用现有施工便道和原有乡村公路加宽的1.5公里临时连接线已基本建成。

大桥通车后,从合江县城过桥,经临时连接线即可与省道438相连,从而快速抵达白米、神臂城、白沙、望龙等乡镇。

据中交二公局合江长江公路大桥建设技术负责人魏海龙介绍,截至目前, 大桥主桥部分的桥面防水工程还剩余600多米正在施工,待主桥和引桥部分防水工程全面完工后,将对全桥进行最后一层沥青的铺设。 桥面交付后,剩余两道工序就是安装桥面伸缩缝和路灯。整个工程预计5月下旬结束。

合江长江公路大桥主跨507米,是世界上最大跨径的飞燕式钢管混凝土系杆拱桥,主桥长668米,全桥总长1420米,采用一级公路标准,设计速度60公里/小时,为双向六车道。

据了解,当前四川省在建的渡改桥中,合江长江公路大桥建设是使用技术最先进、技术创新性最强、渡改桥中桥型结构规模最大的桥梁。

大桥建成后,将串联起合江南北两个片区,拓宽城市发展的条件,惠及江北片区4个乡镇和合江县城月40余万人。同时,也为泸州加快融入成渝地区双城经济圈建设提供有力交通保障。

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川江都市报记者 曾刚

图 牟科 曾刚

编辑丨王梅 责编丨杨茜 樊鸣霄

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