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日前，和讯汽车从相关报道中获悉，在国内部分地区，出现平安车险拒绝为特斯拉车型上车辆保险的情况，部分车主续保遇阻。不过随后平安产险的相关负责人回应称，此消息“不属实”。

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4月21日据新浪科技报道，平安车险在河南、浙江、陕西、北京以及上海等地，开始拒绝对特斯拉新车上保险，同时对已经上保到期并需要续保的，政策也开始收紧。其消息来源于“保险渠道人士”、“特斯拉车主”等。

报道称，拒绝上险的原因是“特斯拉的车辆修理费太贵，所以给停了。”在上海有一位特斯拉Model 3车主，在2020年报保险维修车辆尾部最终花了2万元，而燃油车相同的部位维修仅需3000元。

不过随着官方的辟谣，这一消息被确认为“假消息”。有媒体致电平安车险客服咨询，对方表示没有听说“拒绝为特斯拉上险、续保”的政策。

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近期，特斯拉多次因为车主维权以及失控事故登上热搜，上海车展更是上演“车顶维权”闹剧。从最初的“决不妥协”到如今“道歉服软”，特斯拉的态度也发生了180度大转弯。

作为目前汽车界的“顶级流量”，特斯拉的任何风吹草动都将被放大，甚至“被造谣”，但这并非公众希望接受的“价值新闻”。

和讯汽车认为，公众的关注点应该在于如何处理好当前失控事故频发的事件，关注特斯拉如何持续服务中国消费者，这才是目前具有价值的流量内容。而不是偏离主流报道内容，这反而会对车主合理合法的维权行为带来阻力。