在潍柴和康明斯之间如何选择,两者有何区别?

2021-04-21 08:30:05 嘴边美味

既生瑜何生亮!在中国这个广大市场里竞争,康明斯就好比周瑜、水土不服、只能赢得局部战争,潍柴如诸葛孔明、有容乃大,尤其到了国六、氢燃料电池时代,潍柴会全面占据上风!

国五旧时代。

在国五及以前旧时代,康明斯凭借百年技术积淀、卡友评价还不错、较为省油、稍占上风,不过潍柴采取韬光养晦、跟随策略,通过皮实耐用、超快售后服务保障等赢的广大卡友的心。但是国五7.1号就不能上牌了,国五旧时代可以画上句号了。

国六新时代。

到了国六标准,终于要在同一起跑线上直面竞争,潍柴厚积薄发投入重金研发全新系列发动机全方位PK康明斯。无论重型柴油机、轻型柴油机、还是天然气发动机。尤其是全球首款50%热效率柴油机横空出世、可以说气势已经压倒康明斯。

潍柴匹配客户主要有陕重汽、中国重汽、大运、福田、北奔、徐工、江淮、柳汽、一汽青岛、三一重卡等核心客户,市场占有率超3成,可以说基本所有重卡企业做到全覆盖,只要用潍柴机器,任何品牌的车都可以买到。

康明斯通过和福田汽车、东风汽车、江淮汽车、陕汽控股合资建立发动机公司,促使这些主机厂优选其产品,采取的是技术换市场的策略,可以说较为谨慎,毕竟外来的和尚。

黄金动力链?氢能源动力。

潍柴动力通过控股陕重汽等优良资产、由法士特变速箱、汉德车桥加持,组成中国商用车最有价值的黄金动力链,这些为其立足商用车又进一步打下了坚实基础。

在新能源动力领域未雨绸缪,已布局了氢燃料电池来抢占风口,目前已经匹配了客车进入批量市场销售,搭载的重卡已经完成了严格的冬季测试,离大批量产业化越来越近。相对其它商用发动机企业,其又走在了最前面,占据技术制高点。

康明斯目前在动力链开发和氢能源这一块相对保守,面对潍柴的大手笔强力推进画风稍显狼狈不堪。

以上、请您阅读,欢迎评论关注!

特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。

Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.

相关推荐

热门新闻