文、图/羊城晚报全媒体记者 李天军

记者19日从深圳市轨道交通办获悉，坪山区的第1条地铁 ——14号线，正在快马加鞭赶工中。4月13日，它更是一天贯通了2个盾构区间。

打开网易新闻 查看精彩图片

宝龙站—中间风井区间右线盾构贯通

当天贯通的第一个盾构区间位于宝沙区间（宝龙站—沙湖站）。宝沙区间右线全长约3978.9m，由两台盾构机，分别从宝龙站、沙湖站始发同时向中间风井掘进。2020年3月15日，宝龙站~中间风井区间右线盾构，在宝龙站始发。历经394个日夜，掘进约2407.5m，最终在4月13日顺利抵达中间风井。加上早前贯通的沙湖站~中间风井区间右线，至此，宝沙区间（宝龙站—沙湖站）右线全部掘进完成。

当天贯通的另一个盾构区间，位于石六区间（石芽岭站—六约北站），石芽岭站—石六中间风井区间（简称“石中区间”）右线长约2027.1m，采用盾构法施工。盾构机自石芽岭站大里程端始发，沿盛宝路掘进。该区间盾构机在下穿沙湾河、沙湾河桥时，需长距离在上软下硬地层中掘进。风险源较多，施工风险高、难度大。但项目单位还是啃下了这块硬骨头，盾构机于4月13日顺利到达石六中间风井接收。

打开网易新闻 查看精彩图片

石芽岭站—石六中间风井区间右线盾构贯通

据了解，地铁14号线是深圳市域快线网络中东部首条线路，起始于岗厦北，终于沙田站，全长约50.34km。它连接起福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区，并预留延伸至惠州的条件，共设站18座、停车场1座、车辆段1座、主变电所4座。预计2022年14号线建成通车，届时坪山区至福田区，仅需45分钟！

打开网易新闻 查看精彩图片

来源 | 羊城晚报·羊城派
责编 | 魏琴
审签 | 吴瑕

实习生 | 欧恩彤