全球缺芯，很多厂商和国家都在为芯片发愁，甚至部分汽车工厂已经停产，因为缺芯片，台积电、三星、格芯以及中芯国际等纷纷投资扩大晶圆产能。
但在缺芯的企业中，华为却不一样，因为华为能够自研芯片，像海思麒麟、巴龙、凌霄以及鲲鹏等，是少数能够研发众多芯片种类的厂商。
但华为仅做芯片研发设计，不涉及芯片生产制造，其研发设计的芯片，几乎都交给台积电代工生产，由于数量巨大，其成为台积电第二大客户，贡献率仅次于苹果。
结果美国修改规则，致使台积电不能自由出货，导致华为海思芯片面临可能无法制造的困境。
据悉，台积电在2020年9月14日后就不能自由出货，自从之后，华为海思芯片就变成了用一颗少一颗的情况。
尽管华为在台积电不能自由出货前，紧急追加了一大笔订单，但消息称，可能有800万颗的麒麟9000系列芯片。
对于手机年销量超2亿台的华为而言，800万颗的麒麟9000系列芯片根本就算多，这可能连华为Mate40系列手机的供应还不够。
但就是在这样的情况下，华为却创造了一个又一个奇迹，以至于外媒纷纷表示，谜一样的华为芯片储备量，华为芯片储备量可能能够满足未来很长一段时间的需求。
之所以这么说，原因有三点。
首先，华为新芯片不断冒出来。
据悉，台积电不能自由出货后，余承东就表示，华为海思芯片可能无法生产了，但在此之后，华为新芯片不断出现，这一点让外界意外。
例如，华为推出了麒麟990 4G芯片，其没有内置巴龙5G基带，基于该芯片上市了华为P40 4G版；
华为推出了麒麟990E芯片，基于该芯片上市了新版华为Mate30和华为Mate40E。
近日，华为再次推出了麒麟990A芯片，这是首款汽车芯片，更是华为首次将麒麟芯片用在汽车上。
要知道，华为已经宣布进入汽车领域，还联合三个不同的品牌推出汽车，由此可见，华为麒麟990A芯片的储备量也不会少。
其次，华为新机不断上市，旗舰手机产能足够。
麒麟9000芯片的数量本身就不多，但却像谜一样，因为华为不断基于麒麟9000芯片上市新机。
据悉，华为Mate40Pro基本上实现了现货销售，如果麒麟9000芯片不够，华为怎敢现货销售。
另外，华为还推出了Mate X2折叠屏手机，其也搭载麒麟9000芯片，用余承东的话说就是，华为Mate X2的产能足够，希望用户都能够平价买到。
还有就是，华为方面还将推出P50系列以及Mate50系列，毕竟这两款都是计划中的旗舰手机，华为将会按照计划发布，其自然也是搭载麒麟9000芯片。
也就是说，台积电给华为生产多少颗麒麟9000芯片，像谜一样，让华为高端机能连接上市。
最后，华为已经就芯片表态，还希望2021年活得更好。
日前，华为方面正式就芯片表示，其表示，用于B端客户的芯片是没有问题，能够满足需求，但对于手机业务的未来还有一定的不确定性。
从华为表态上看，用于手机的芯片应该不会太多，但华为话锋突然转了，其表示，华为2021年继续活下去是没有问题，但希望能够活得更好。
从这一点来看，华为2021年的营收应该会比2020年更高一些。
但消费者业务贡献了大部分的营收，而手机又是消费者业务的主要支撑，所以外媒才说谜一样的华为芯片储备。
对于华为芯片储备量，你们怎么看，是不是也认为像谜一样，欢迎留言、点赞、分享。
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