随着社会经济的高速发展,我国已成为大型低温制冷设备的使用大国。然而,由于缺乏大型低温制冷系统、关键子设备及集成技术,此前我国大型低温制冷装备长期被国外垄断,几乎全部依赖进口,甚至部分专用制冷装备买也买不到。但是现在我国在大型低温制冷技术领域是不鸣则已,一鸣惊人!

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一、中国新名片!我国大型低温制冷技术获重大突破,还出口韩国

据新华社4月17日报道,近日国家重大科研装备研制项目“液氦到超流氦温区

大型低温制冷系统研制”通过验收及成果鉴定,这标志着我国具备了研制液氦温度(零下269℃)千瓦级和超流氦温度(零下271℃)百瓦级大型低温制冷装备的能力。成果鉴定专家组认为,项目整体技术达到国际领先水平。

制冷至零下271℃意味着什么?在低温制冷技术背后,隐藏着一个人类至今难以破解的课题——“绝对零度”,即达到零下273.15℃,用绝对温标来计就是零K。据悉,这是宇宙中温度的极限状态,一旦达到绝对零度,原子也会停止运动。如今,我国大型低温制冷技术取得重大突破,制冷温度接近绝对零度,足以自豪。

要知道,大型低温制冷技术在高技术领域有着广泛应用,大型低温制冷装备是航空航天、氢能源储运、氦资源开发等领域及一批大科学装置不可或缺的核心基础,不过,发达国家对外实行技术垄断策略,即使是我国前期已经进口的大型低温制冷设备,也可能面临后期运行维护过程中因缺乏关键备件而停止工作的局面。

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为了打破“冰封”的形势,我国在《国家重大科技基础设施建设中长期规划(2012-2030年)》确定的16个重大专项中,就有8项与低温技术相关。通过多年的技术攻克,现在我国60%~70%的低温制冷产品不仅实现了自主研发,还走出国门,成为中国新名片。2017年我国首套200W@4.5K大型氦制冷机系统出口韩国,为我国真正打破国际垄断和在国际低温领域赢得一席之地打下基础。

二、打破国外垄断,这6张“中国名片”震撼世界!

事实上,这些年我国在不少科技领域里自研核心技术,打破国外垄断,创造了一张张崭新闪亮的国家名片。

例如,2008年8月1日,我国自主建设的首条最高时速350公里高速铁路——京津城际开通运营,中国也正式跨入高铁时代。截至2019年底,我国高铁营业里程超过3.5万公里,位居世界第一;泰国、老挝、印尼、马来西亚等多国找上门来合作,青睐中国制造。中国已经从过去“没有建成一寸高铁”演变到如今“成为高铁建设发展的世界中心”。

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又如,1970年的4月24日,中国自主研制的第一颗人造地球卫星“东方红一号”发射成功,自此,踏上探索太空新征程。2019年中国完成34次航天发射,连续两年位居世界第一;2021年,我国全年航天发射次数有望首次突破40次。通过50年的努力,从无到有,中国航天成为世界航天的一支重要力量。

此外,中国桥梁、中国超算、中国新能源、中国电商也正成为中国的国家名片,以铿锵的脚步迈向世界……

文 | 李泽钚 题 | 凌明 图 | 卢文祥 审 | 凌明