漆黑的夜晚,乌克兰在克里米亚大桥附近耍花招,俄海军毫不客气

2021-04-17 15:52:03 瞳眼天下

亚速海乌克兰克里米亚大桥附近进行"侦察战斗",俄海军毫不客气

4月14日至15日夜间,三艘乌克兰炮艇被俄罗斯联邦安全局边防局海岸警卫队的五艘船只拦 截,回不去了,几乎是一场重大的海战。这比2019年11月25日三艘乌克兰船只和一艘拖船在刻赤海峡"突破"时被俘还要好。去的时候还好好的,忽然发现回不去了。

乌克兰对当前事件的看法是明确的:海军船只在亚速海与俄罗斯船只的挑衅"相撞"。据说,据称事件发生在离刻赤海峡25英里的地方,乌克兰船只在那里护送商船。然而,他没有具体说明"挑衅"的具体内容,莫斯科和基辅的官员尚未对所描述的冲突发表评论。

在四月的一个黑暗的夜晚,亚速海水域会发生什么?

首先,我们来看看亚速海本身的地图,它以前被认为是国内的,现在已经是国际的,其海岸由俄罗斯和乌克兰两个国家共享。因此,在海洋中还有一个边界,每个当事方都有领水,其制度受1982年《联合国海洋法公约》的管辖。

国际法不允许将领水扩大到海岸线12海里(22.2公里)以内。事实上,这一规则也适用于亚速海水域的归属。其"尺寸"长380公里,宽200公里,使两国能够"适应"这一水域,而不会发生船只碰撞。

这就是乌克兰海军跑来跑去的原因!

乌克兰顽固地不承认克里米亚为俄罗斯领土,仍然认为半岛是自己的。因此,他不承认亚速海领水的归属,试图反复检查俄罗斯边防军的警惕性,并作出适当反应。让我们再看看地图,亚速海是一个封闭的水域,通过刻赤海峡进入黑海,该海峡属于俄罗斯,距离海岸12海里。

早在2019年9月底,乌克兰国家水文公司就表示,有必要在黑海和亚速海水域建立国家边界。与此同时,乌克兰打算强行在各国之间进行谈判,但显然忘记了,只有在没有未解决争端的情况下,才能根据1982年《公约》进行这种程序。

在这种情况下,俄罗斯坚持其观点,即只有乌克兰承认克里米亚为俄罗斯地区,从而承认半岛周围的海水,才划定水域。一般来说,莫斯科根据基辅提出的条件划定界限的进程是不能接受的。俄罗斯方面声称,乌克兰当局的这些建议只是为了引起对克里米亚归属的注意,基辅的声明完全是政治性的。

因此,目前,在没有划定亚速海边界的情况下,只有距离每个国家海岸12海里的国际法才有效。当然,俄罗斯不会允许任何人侵犯其边界。在目前情况下,据称夜间护送民用船只的三艘乌克兰装甲车接近俄罗斯领水,并驶入俄罗斯联邦安全局边防局海岸警卫队的船只。

乌克兰海洋战略家的想法是美妙的 -- -- 打着掩护干货船队的幌子,可能在其他外国的旗帜下,进入俄罗斯领水,"突破"到克里米亚桥。没想到出来时还好好的,突然发现回不去了。

普京已经赢了

俄罗斯海军甚至在乌克兰人越过"红线"之前就将他们赶走了,不过很客气,没有开火。然而,乌克兰方面急忙表示,俄罗斯继续违反国际海洋法,阻止非执行作战任务的船只战术小组"自由航行"。

在亚速海目前的"夜间突破"上,乌克兰船只显然没有优越力量,而且似乎没有表现出特别的英雄主义。"傻瓜"式通过俄罗斯边防军的计算没有奏效,因此,这种歇斯底里与"挑衅"是没有用的。

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