看完苏州公交站,发现苏州赢了

2021-04-17 08:29:12 苏州真有好房

“这个世界约好一起逛”

之前我们写过一篇文章,讨论为什么苏州没有市中心

得出的结论是苏州没有市中心,因为

每个区都是自己的中心,每个区都各有特色,百花齐放

而这样的特点不仅在经济上,在产业上

我们发现甚至连公交站台这种城建配套的细节上,都是不一样的

这次,我们跑遍了苏州各区的公交站,发现了以下几点

01

“苏州每个区公交站都不一样”

说到苏州的公交站,第一个代表肯定是

姑苏区的古典园林式

不过,当我们真正深入地去了解姑苏区的公交站时,才发现姑苏区不仅是古典园林式,而且还有好几种款式。

第一种是大家最为熟悉的,飞檐翘角,粉墙黛瓦。

拱门,框景,雕花的窗,这居然是公交站。

有些站台甚至还放置了书法作品,与古典园林式的公交站台更为融合。

第二种是仿古建筑式,檐角雕花,黑瓦红柱。

我们看到的这个站台的背后恰巧也是一种仿古建筑,不细看,两者融为一体。

从站台的侧面看,就是典型的三角形结构,中间挂着写有站台名的木牌。

就连站台的公告牌也有个遮风挡雨的屋檐。

第三种又是另一种仿古建筑,白墙黛瓦,屋顶上多了两堵小墙。

利用墙面起到分隔站台的作用。

相城和吴中区的公交站有些很类似,有点类似古镇的感觉。

以深灰色和白色为主,屋顶分成几部分,高低错落有致。

最中间空出一个花瓶的形状,整体清新淡雅。

除此之外,相城区还有这种非常简单的公交站台,看起来就年代感十足。

新区的公交站很简洁,以线条和色彩为主,用蓝色和黄色拼接。

园区的公交站以蓝色为主,简单的柱子,搭配拱形遮阳顶

金属制的板凳,从侧面看,有点像数字“7”。

我们看了一圈下来,一致认为姑苏区的公交站是最美的,连样式都做了三种;

➤ 相城区和吴中区的公交站风格也类似于仿古型,整体给人感觉清新,雅致,但又不同于姑苏区的那种古典美;

➤ 园区的公交站整体非常简洁,和现代都市的气质最匹配;

➤ 而新区虽然也是走简洁风,但是与园区的蓝色调又不同,新区采用蓝色与黄色撞色,同时辅以线条增加利落感

在走访的过程中,我们还发现了不少临时站台,各区对待临时站台的设置都不一样。

在临时站台的制作上,各区更多是站牌的造型上花心思。

姑苏区的临时站牌有两种风格,有些是只有白色圆弧形的站牌;

有些除了站牌之外,还有一个蓝色的遮阳避雨的小棚。

在吴中区的偏远地带,还有一些陋的公交站,只有一个光秃秃的站牌,没有任何造型。

相城区也有临时站牌,但制作更显精美,除了公交车的信息,最下端还有广告位。

02“苏州公交站外观变迁史”

根据资料显示,苏州的第一座公交候车亭要追溯到1995年

当时苏州第一座公交站台建在乐桥,顶棚和框架均采用复合钢管制成。

◎来源:网络

第一款公交站台只能简单的遮阳,没有座椅,没有醒目的公交线路指示牌,再加上材质是复合钢管,内部很容易生锈腐蚀。

2000年前后,苏州的公交站台开始了二代升级

◎来源:网络

苏州第二代的公交站台跟第一代相比,外观更加靓丽,且多了两个醒目的广告牌。

与第一代相比,第二代公交站台的支柱移到了后方,材质方面,在钢材的外面包裹了彩钢板。

不过,依旧没有供行人等候的座椅,材质依然易生锈,安全隐患仍在。

到了2006年,苏州的公交站迎来了第三次升级改造。

◎来源:姑苏台

建造方面全部采用不锈钢材质,同时增加了板凳,站台旁竖立的公交线路指示牌也很方便。

目前,在有些地方还能看到第三代的公交站台,除了不够美观,其他也没有什么毛病。

但苏州是一座追求美的城市,公交站台也得好看。

于是,在2011年左,与苏州园林城市风貌相匹配的古典园林式公交站台出现了。

解决了前三代公交站的所有问题,同时更加美观。

03“苏州公交站的功能升级史”

实际上我们发现,苏州公交站台除了外观上的改变,更多的是功能性的增加。

1.0版本:公交站台只能提供简单的遮阳避雨,没有座椅供人休息,没有醒目的公交线路指示牌;

2.0版本:增加了广告牌的位置,但依旧没有座椅,没有醒目的公交线路指示牌;

3.0版本:增加了座椅,增加了独立的公交线路指示牌,但没有办法预告公交车到达站点的时间;

4.0版本:现在的第四代公交站台在前三代的基础上,增加了预告信息,可以显示公交车距离站点还有几站,给乘客准确的信息,而且公交的线路牌可以随时替换。

苏州公交站台的功能在一步步完善,进步从未停止

5.0版本来了:今年,苏州在人民路“南门”公交站试点了首个公交智慧站台

仅从外观来看的话,南门公交站跟姑苏区其他公交站并无区别,都是属于古典园林式风格,但在公交站台旁的公交线路指示牌却大有乾坤:

指示牌从原来的纸质变成了电子屏,信息动态可以实时更新。

公交线路指示牌是个三棱柱,一面是固定不动的公交线路信息窗,称作灯箱广告牌;

一面是滚动及时更新发车信息的公交线路信息窗,称作智慧站牌;

还有一面是可以查询信息的站台交互系统。

这个站台交互系统可以干嘛呢?

我们试了一下,屏幕下方有5个选项,市民可以通过触摸屏幕进行实时公交、换乘方案、出租车、周边、天气等信息的查询。

点击实时公交,屏幕左上角会出现公交车距离本站的还有几站、几公里。

点击天气时,则会出现近5天苏州的天气状况。

点击周边时,可以查询附近的热门景点、餐饮、住宿、出行、休闲、购物等多种信息,并且可以知道如何去往那些地方。

界面操作便捷,充分考虑了儿童及老人的使用感受。

更让我们惊喜的是,在站台的侧面还配有盲文引导,盲文的意思是向下有按钮,按下按钮后会有语音播报站台名称和公交信息。

看完苏州各区的公交站,我们发现:

从外观的升级到功能的升级,苏州公交站台的变化亦如苏州这座城市的变化

比如姑苏区的特色最明显,整体性也最好。姑苏区除了限高,最大程度地保留古城的特色之外,连公交站都用心设计,更好地融入古城的风格。

而且能够做到,从使用者的角度出发,不断完善基础设施,只为人们更好的生活。

大家还看到过哪些厉害的公交站台?

欢迎在评论区交流~

以上为正文


编辑 | 张小果

校对 | 苏州好房姐

图片| 张小果

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