图为中国军机
最近，据媒体报道，预计亚洲地区将会有大量新式发动机诞生，而这些发动机的数据指标属世界一流水平，而俄专家一言让西方震动，这些世界一流发动机将出自中国，面对这种消息白宫直冒冷汗，而这意味着属于中国的井喷时代已来临了吗？俄罗斯专家再次解答称：中国将造出世界一流发动机的背后，是学习俄制经验和美式设计的结果，有这样的成就并不出奇。
图为WS15发动机
航空发动机领域，是数次工业革命后的产物，本质是为飞机适配和研发各种高性能的发动机，而一个主权国家要想发展出一个强大且独立的航空业，那么关于航空发动机就是绕不开的一个问题，而在这一点上中国因为涉足航空发动机领域的时间太晚，起点较低，可谓是吃尽了苦头，即使是在后来在前苏联的帮助了具备了良好的工业底蕴，但是这却也是只能缩短一部分的发展时间而已，在较长的时间内中国依旧处于仿制西方/前苏联制造的航空发动机的状态。
而现在中国高性能的发动机呈喷涌式的爆发，先前中国所研制的歼20为了测试机动性都只能使用采购自俄罗斯的发动机，但是现在中国却已经将自制发动机装备在歼20战机上了，并且在歼10战机上还实验了三元矢量尾喷，可以显著提高战斗机在近距离格斗时候的机动性能，甚至可以做出许多先前无法做出的高难度机动动作以获得攻击阵位上的优势，而这一切都是这个航空工业快速发展带来的。
图为装备矢量尾喷的歼10
而对于这点十分迷惑的美国人则会问，10年间中国航空发动机发展为何如此迅速，而这完全是因为美国没有了解到中国背后的艰辛，自吃透WS9发动机开始，中国借着引进苏27战机的机遇，将国产大推力发动机的项目上线，推力目标对标苏27战机上使用的俄制战机，为中国未来歼11战机的大量量产打下基础，也为高性能发动机的发展打下了基础。
并且凭借着当时获得的部分西方技术储备，将俄制发动机大推力但是首翻时间和总寿命较短的特点与美国同体积下推力较小但是寿命长的特点结合，发展出了属于中国的独立航空发动机特点以及研制路线，而中国在长期的发展中已经发展成为了拥有目前世界上屈指可数的具备完善且独立的工业体系的国家，国民经济水平也得到了极大的提升，而这一切回馈到航空工业发展中就是充足的资金以及可靠的工业支撑了，让研究人员可以放心大胆的去拼搏去闯荡。
图为歼20战机
在这种情况下，中国航空工业的发展速度已经超出了美国的想象，或许中国和美国之间的技术差距正在越来越小，而美国能取得的优势也在逐步被中国赶超，虽然这一切的背后都有俄罗斯帮助的影子，但是中国科研人员的刻苦拼搏以及永不言败的精神却是最主要的。
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