小专题:一位苏联电工的“陆地鱼雷”计划

2021-04-16 10:22:13 尼伯龙根工厂

原创 锅炉房老王 尼伯龙根工厂 3月27日

二战期间,德国曾经将几种遥控爆破车投入实战,主要用来清除障碍物,或是在雷场中打开通路。虽然遥控爆破车的概念新颖,并一度被寄予厚望,但它却并不是德国人发明的,类似的武器早在一战时期就已经被法国工程师发明出来,只是没有等到投入实战,战争就结束了。

无论是德国人还是法国人的遥控爆破车,在设计时都并没有专门考虑反坦克用途。然而,在德国入侵苏联之后不久的1941年7月,列宁格勒州第9水电站的工程师博尔贡-杜博洛夫斯基(A·I· Bogun-Dobrovolsky)设计出了一种专门用来反坦克的遥控武器,无论是结构还是使用方法,都令人瞠目结舌……

杜博洛夫斯基毕业于列宁格勒理工大学,在到水电站工作前,还在生产坦克的基洛夫工厂工作过一段时间,所以对武器设计略懂皮毛。他将自己的设计称为“电动坦克”,但如果从外观看,称为“陆地鱼雷”似乎更贴切一点。它的主体部分类似于航空炸弹,里面容纳了200kg高爆炸药,顶部覆有装甲,用来抵挡轻武器子弹射击和弹片溅射,同时增强整体结构的刚性。主体两侧各布置有一条履带,每条履带靠一台独立的电动机带动,电动机和主动轮布置在后部。

“陆地鱼雷”概念图,1941年。

与德国的Sdkfz 302“歌利亚“轻型爆破车一样,苏联的这款”陆地鱼雷“也采用线控方式制导,两者最大的区别在于”歌利亚“本体携带了一个小型蓄电池,卷线器也装在本体后部,操纵导线从车体后部释放。而”陆地鱼雷“则通过拖在身后的导线供电,本体并不携带电源,而卷线器和操纵器在一起,本体一边走,一边把导线往外拉。该装置的方向控制只靠两个按钮完成,按哪个,本体就往哪个方向转向,两个按钮一起按下才会前行。操纵器上除了方向控制键之外,就只有起爆键了。总体而言,”陆地鱼雷“的设计非常原始,粗糙,但威力巨大。

“陆地鱼雷”本体设计图。

杜博洛夫斯基认为,他设计的“陆地鱼雷“既可以用于防御,也可以用于进攻。它的主要任务是摧毁敌坦克和杀伤敌步兵集群,破障和毁坏工事只是次要任务。为了方便操纵,杜博洛夫斯基还设计了一种配套的,带有双筒望远镜的操纵器。

“陆地鱼雷”电路图,图纸右侧是三通道线控操纵器的草图,圆圈里是带有双筒望远镜的操纵器,按钮布置在手柄上面,在摄像头和远距离视频信号传输技术发展成熟之前,所有的遥控武器都存在操纵时观测困难的问题。

“陆地鱼雷”作战示意图,设计师计划将它布置在战线侧翼隐蔽处,攻击刚刚翻越反坦克壕的敌军坦克。如今已经找不到有关“陆地鱼雷”行驶速度和导线长度的记载,可能连设计师本人心里都没数。

杜博洛夫斯基预计每套“陆地鱼雷“的造价大概在5000-6000卢布之间,如果批量生产,还可以在此基础上再降低15-20%。虽然他像模像样地算了一笔“经济账”,但其实却根本没算明白。这是因为他只设计了主体和电路部分,行走部分和底盘只是草草带过,这可能也是他的设计最终被扫进故纸堆的原因。在二战期间,有无数“民科”向各国当局献计献策,如同今日工作团队常用的“头脑风暴”一样,大多数的提议和方案不过是止增笑耳。

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