货拉拉平台计价里程比实跑里程少？司机：感觉太亏了！工作人员这样解释→|货拉拉|货车|里程|里程数

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前两天我们关注了货拉拉司机按公司要求贴了车贴广告，会被交警罚款；不贴，又会被公司罚款的问题。紧接着，又有司机反映称发现平台“吃”掉了他们跑的实际公里数，这直接导致他们的收入减少，这究竟是怎么一回事？

王师傅去年注册成为货拉拉的货车司机，前段时间王师傅接了一个从海口海甸岛到白沙龙江农场的单子，等完成这单后，他发现平台结算的公里数和他实际跑的公里数有误差。

货拉拉司机王师傅：我们平时跑长途都是用高德地图或者是百度地图，但是平台上面建议我们用内置导航，是从海甸岛到白沙的，平台上面显示的是183公里，我就点开了导航，里面显示的是206公里。

发现这个差别后，王师傅将情况反映给了平台工作人员，对方核查后发现确实平台结算里程数比实际里程数少，并称可以补钱，可是这补钱标准让王师傅无法接受。平时，海口的货拉拉司机跑长途，五公里内的起步价是40元，超出五公里外按每公里2.6元计算，那么，王师傅的这一单少了23公里，按理说应该补59.8元，但公司只补40元。

货拉拉司机王师傅：（补的每公里）价格已经大幅度降低，（每公里）降到一块多了不是两块六了，第二次昨天我又接着打电话给平台，它是越补越少，他昨天又说补三十，我问为什么，他说这是平台规定的，他们就是一句话推给平台，推给系统。

王师傅觉得很奇怪，为什么公司不按照规定单价进行补钱，并且补的金额还随意更改，难道没有一个规范标准吗？听到王师傅这么说后，现场的其他货拉拉司机，点开了自己的运单记录，也发现了平台结算里程数比实际里程数少的情况。

货拉拉司机：我现在也随机打开我一个单，你看这上面显示的是2月28号是三百多块钱，（记者：从哪来到哪来？）是从海南大学到海南大学儋州校区，上面显示的是137公里，但实际导航的话都是150、170、187，吃掉了10多公里的公里数。

货拉拉司机杨师傅：3月18号的七点钟接的，从海甸岛海达路那里，去儋州那边松涛水库西干道，（平台结算）写的142公里，我拿高德地图对比一下，最少公里数是162公里，你要算它（接近）三块（每公里），也是五六十是不，那我们跑个单远程的，每个单就这样子少了四五十，五六十，那长期做的话，我觉得很亏本。

司机们称，他们注册货拉拉，需要交一笔定金，每个月还要交一笔会员费，比如成为超级会员每个月要交539元，这样每一单公司抽成2%，若不交会员费，公司每单抽成18%左右，这样算下来，运货成本本来就不低，若这每单存在的差额公里数的钱无法补上的话，收入就会更低。而之所以会出现这种差额，司机们认为问题出在内置导航上，内置导航默认直线距离、最短距离最短时间的路线，但往往实际路线上一些路段对货车限行，司机们只能绕道，遵照其他地图的“货车路线”行驶。现场，司机王师傅接了一单从丘浚学校到明珠广场的单子，内置导航给出的路线走海秀快速路，但是海秀快速路货车限行。

货拉拉司机王师傅：他们的内置导航是走快速路的，是8.5公里，但是我们货车是走不了的，限行，从百度地图来看，走（避开）限行路段是9.9公里，绕道从南海大道，绕到农昆南路再到明珠广场，上了快速路就违反了交通规则，拍到的话要被罚款的。（记者：那你现在只能舍进求远了？）对啊，我只能绕道了，没办法的事了，多出来的公里数只能我们自己承担了。

随后，记者来到深圳依时货拉拉科技有限公司海口分公司，工作人员表示，之前确实有接到司机反映结算公里数不对的情况，公司可以根据实际情况进行补偿，但能不能补、怎么补，公司需要走一套流程。

深圳依时货拉拉科技有限公司海口分公司工作人员：里程数它是结合了厂商包括实际交通运输过程中一些里程的问题，它这个是多种因素结合起来的，（司机）可以打客服电话10103636提交他的里程差，我们这边是有相应的客服做处理的。（记者：就是如果司机提出来你们可以补？）我们要看是否符合，我们之前是有补偿工作的。（记者：那为什么不在一开始的内置导航就做的精准一点呢？）中间（导致）差额的因素很多的，这个还是要等到相关部门同事跟您解释才好。（记者：你说相关部门到底是哪个部门？总部是吧？）是的。

记者也将情况反映给了深圳依时货拉拉科技有限公司，工作人员表示费用计价是多维度进行优化计算的，出现里程差的原因较为复杂，需要进一步核实后再做回应。

又有司机因车贴广告被罚

交警部门将指导公司整改

辛辛苦苦完成一个单子，收到的钱却跟实际付出的劳动不相符，也难怪货拉拉司机叫苦了，再加上我们之前报道的车贴广告两难局面，司机们一开车上路那是提心吊胆的，生怕被罚，这不，昨天我们采访时，又有司机拿着交警开的罚单找货拉拉公司来了。这个问题，货拉拉方面究竟如何解决呢？我们接着看下去。

货拉拉司机：我早晨在永万路上，上永万路的时候交警跟上去追到我，把我车拦下来说我车贴的标不合格，罚我钱了。

此前，这位司机也按公司的要求，在提供货物运输服务的车辆上粘贴货拉拉品牌的车身广告，以表明双方的合作关系，而因为这，他因擅自改变车辆外形受到交警处罚。在之前的报道中，也有多位货拉拉司机因为粘贴车贴广告而被交警罚款。对此，货拉拉的司机表示很无奈，因为公司会对司机不定期抽查，发现车贴广告粘贴不合格的，将会对司机进行处罚。

货拉拉司机张师傅：他会要求你在规定时间上传（照片）到APP里面，一个月抽三到四次都有，你看被扣掉了，1000块押金只有800块。

记者还了解到，部分注册货拉拉的司机，同时也注册了别的同类型平台接单，比如运满满，而运满满则没有对车辆张贴广告做强制要求。

运满满司机：我做几个月了，（记者：那运满满的运营模式和货拉拉有什么区别？）不要求你贴，可贴可不贴，就是不要求你贴。

运满满司机：运满满没有对这个广告有别的要求，（记者：是可以不贴广告的意思是吗？）对。

因此，因为货拉拉司机认为，自己只是按照货拉拉公司要求执行张贴广告，由此产生的罚款不应由自己承担。对此，昨天海口分公司工作人员表示，他们已经开始收集被罚司机收到的罚款单，但仍未明确这笔罚款由谁来承担。

深圳依时货拉拉科技有限公司海口分公司工作人员：我们也收集了，我们会向上反馈一下，这个事应该怎么处理，到时候我们电话反馈给我们师傅，如果他们有提供的话我们都会汇总的。（记者：你们会主动地去跟他们说，如果你们被罚过的话，把这个东西拿过来我们汇总吗？）这个如果有，（记者：被动地做和主动地做还是有很大区别的是吧？）首先这个东西，如果它出来的话，师傅肯定会主动来找我们，我们都会统一向上积极反馈。

另外，工作人员表示，交警部门已经约谈他们，他们已经送了旗下运行的所有车型车辆前去检查，如果不符合规定，接下来会进行整改。

深圳依时货拉拉科技有限公司海口分公司工作人员：如果给出这样的定论的话，那我肯定会积极配合沟通，把这个事情做一个调整嘛。

随后，记者在海口市交警支队看到，此处停放了小型面包车、中型面包车、小型货车和中型货车，交警检查后表示，这些贴有货拉拉广告的车辆全部不符合规定。