宋PLUS DM-i的超级JPG

2021-04-14 16:15:36 是吃货最是福

在新能源汽车市场,与纯电动车型相比,作为过渡的混动车型家族逐渐枝繁叶茂,其销量表现极为不俗。显然,与纯电动的局限性相比,混动车型受外界的限制就少的多,并且其出色的节油性以及动力加成,让其具备了纯电动车以及燃油车的双重优点。

尤其是在自主品牌混动技术突破之后,更具性价比的混动车型逐步掀开了新能源普及的局面,如此前比亚迪DM混动系统的出现,媲美性能车的表现,直接将一众豪华性能车逼到了墙角。新一代比亚迪超级混动DM-i技术的到来,做到了与世界一流的混动混动技术相抗衡。

作为比亚迪全新颠覆之作,全新宋plus DM-i自然是有备而来,通过对市场的深度洞悉,瞄准了中大型燃油SUV普遍存在的五大通病:动力弱、油耗高、发动机噪音大、换挡顿挫不平顺、购置税高等问题。

显然,产品向上发展,自然是要解决当前中大型燃油SUV普遍痛点,这五大痛点不仅严重影响了产品的品质以及驾驶体验,更高的油耗也会造成后期的用车成本增加,阻碍消费者选购。随着DM-i混动系统的加入,电气化之后的宋plus DM-i,利用电动机动力优势,解决了动力弱、油耗高、发动机噪音大的问题,而其插电式混动的身份,免购置税,可上绿牌、规避限购的优势,无疑是宋plus DM-i最大特点。

电池依旧配备了比亚迪独有的“刀片电池”,该电池单位体积更小,且安全性更高,其综合续航里程达1200km。在亏电状态下依旧能够保持5.3L/100km的油耗成绩,为消费者提供了更为经济的出行保证。

特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。

Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.

相关推荐

热门新闻