【智车派新闻】特斯拉 Model 3 参数 图片 )已开始成为日本田径爱好者的流行工具。据外媒TESLARATI报道,在最近在大山市富士赛车场举行的全日本EV大奖赛上,该赛事的旗舰EV-1类别展示了来自不同车队的五辆Model 3。但是这次活动还引入了一辆新的、强大的电动汽车——560KW保时捷 Taycan Turbo S。

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保时捷Taycan Turbo S是一款动力十足的全电动跑车,在纽伯格林赛道的残酷转弯中繁殖。因此,全日本EV大奖赛的组织者对该车感到非常兴奋。Taycan Turbo S由GULF赛车队部署,该队也在比赛中使用Model 3。活动中的其他特斯拉汽车还包括泰山队(Team Taisan)的两辆经过修改的Model 3,其中部分被售后电动汽车公司Unplugged Performance的零件进行了改装。

尽管在全日本EV大奖赛的计划中没有披露GULF Racing对保时捷Taycan Turbo S的确切改装,但参加比赛的赛车手注意到该车配备了Hoosier R7轮胎。从所有的信息来看,Taycan的表现都非常出色,以1:55.885的速度记录了比赛中最快的一圈,平均速度为141.751km/h(88.079 mph)。

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但令人惊讶的是,保时捷Taycan Turbo S并没有赢得当天的总冠军。这项荣誉授予泰山队部分修改的特斯拉Model 3。有趣的是,特斯拉改装机构UnpluggedPerformance首席执行官Ben Schaffer指出,由于日本的比赛法规,泰山队的Model 3实际上具有更少的空气动力学模块。尽管如此,Model 3还是全日本EV大奖赛EV-1领域的整体冠军,总圈速为24:29.801,平均速度为133.370km/h(82.872 mph)。

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值得一提的是,特斯拉Model 3实际上主导了该赛事。继泰山车队进行部分改装的Model 3获得第一之后,其他三辆特斯拉也表现出色。保时捷Taycan Turbo S排在第五位,总圈速为25:30.408,平均速度为128.088公里/小时(79.590英里/小时),比泰山队的Model 3落后约一分钟。