【南篱/汽车】华为都进军汽车行业了,板块那么吃香吗?

2021-04-13 09:31:58 南篱论金

2021.04.12 周一 文/南篱

各位好,我是南篱,一个财经人。

成功的交易=严格的心态控制+正确的资金管理+过硬的技术功力。

且随疾风前行,身后亦须留心。一起来进入分析阶段:

不知道大家发现了没有,近段时间好像汽车一直挺吃香的,从外到内,数个已经著名其他行业逐渐进入汽车市场。从苹果造成、小米造车到阿里造车,我们目前得到消息,华为也来掺一脚?!

当然,华为明白说的是要“合作打造3个汽车子品牌”,并未说要完全自行造车,更没有表明究竟这次的汽车子品牌推出后是新能源汽车还是传统能源汽车。

不过我等吃瓜群众真实做到了活久见,数次进军,汽车板块就那么香?

消息如下:

华为与三家车企合作打造3个汽车子品牌

华为副董事长、轮值董事长徐直军表示,华为与北汽、广汽和长安汽车合作打造3个汽车子品牌,今年四季度开始陆续推出子品牌汽车。据e公司,徐直军还认为据美国对华为z裁是今年半导体行业供应紧张的重要原因,呼吁全球半导体产业尽快恢复合作常态。

板块分析:

开年以来,汽车板块前景还是比较乐观的,这其实可以简单归结一下:

第一方面是国家和地方的大力支持,包括汽车促销政策以及新能源政策等。

第二方面是行业竞争压力出现,不少人不会再纠结于是否购买传统能源,而是多项选择。

第三方面是市场消费需求的强劲恢复。

但是注意,虽然汽车板块看似乐观,但实际上回调也很快,所以不适合短期介入,反而中长期的机会很大。

由于汽车板块的产业很多,所以就投资而言,其实你可以从细分的产业入手。比如说新能源汽车使用的电池方面,从磷酸铁锂到三元材料再到比亚迪的刀片电池,磷酸铁锂来来回回,机会是值得我们注意的。

第二呢,就是我个人认为的为何智能家电屡屡进军汽车行业——智能化。

汽车的智能化是未来的大方向这个是肯定的,包括在这其中,汽车芯片需求旺盛,供给紧张。就市场需求方面,我们还是可以关注一下此类的。

当然,以上仅为个人看法,仅供参考。

眼下的汽车周期,差不多算是拐点彻底确立,再加上新能源汽车的势头很猛,表现一波也是题中之义。此外呢,在国民经济体系中,汽车和房地产是产业链最长的两个大类行业,对就业、GDP的拉动最为显著。

比如,通常一辆汽车有2万多个零件,生产过程需要用到各种常规金属、稀有金熟以及非金属材料,最基本的如钢铁、铝、玻璃、橡胶等等。

在汽车投用之后,最直接的消耗就是化石能源,当然,新能源是电能。然而即便是电能,对产业链的拉动作用依然很强,比如传统的水电、火电,新的光电、风电、核电,统统都能拉动。

最后,汽车板块水蛮深的,结合个股的基本面,结合市场前景,各位且作参考~

投资必须是理性的,如果你不理解它,就不要做。

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