4月12日，雪铁龙全球首发全新旗舰中型车—— 雪铁龙C5 （ 参数 丨 图片 ）X。车名中的X则延续了雪铁龙中高级车CX、XM等经典车型的名称，并且外观的设计灵感来自于CXperience概念车，代表着大胆、创新和想象。据悉，新车实车将会在上海车展与公众见面，9月份正式上市，在雪铁龙位于成都的工厂生产，供应全球市场。从外观来看，新车采用了由CXperience概念车开创的最新家族设计语言。前脸造型夸张的分体式头灯个性十足，LED日行灯与中网的镀铬贯穿饰条融为一体，形成类似X形的点亮效果，拉宽了前脸的视觉效果。
侧面采用了非常独特的休旅式跨界造型，融合了旅行车、轿跑车、SUV三类车型的设计元素，D柱位置的倾斜处理也是在向雪铁龙的旗舰轿车历史致敬。凸起的腰线与下方的同色侧裙相搭配，再加上花瓣式19英寸轮圈，动感十足。尾部尾灯的示宽灯造型与头灯相呼应，底部外凸的后杠则进一步增强了新车的跨界效果。尾门上下两层扰流板搭配双边共两出的排气装饰，营造了一定的运动感。尺寸方面，新车长宽高为4805/1865/1505mm，轴距2785mm，在同级别中优势并不明显。
内饰造型融合了年轻化的平面感和旗舰轿车的豪华气质，同时还有着浓厚的科技风格。环抱式座舱的层次分明，悬浮式仪表台将中控触屏抬高，方便观察和操作。贯穿式木纹饰板与门板装饰相呼应，家族式方向盘的造型凹凸有致。
下方出风口和空调控制区保留物理按键，换挡区域则改为按键控制，进一步简化布局，提升储物表现。后排空间目测非常充裕，但是座椅的舒适性能否依旧柔然舒适，还要待实际体验。后备厢容积545L-1640L，并配有四条滑轨和感应电尾门，实用性媲美常规旅行车。
配置方面，新车提供新一代C-Connect车载娱乐信息系统、L2级驾驶辅助、彩色3D抬显eHUD。动力方面，新车基于EMP2平台进行打造，搭载308GTI同款1.6T四缸发动机，有着非常不错的性能潜力，在此基础上还将跟进插混版，纯电模式续航超过50km，极速高达135km/h。底盘配有专属的雪铁龙Advanced Comfort悬架，插混版本还提供主动悬架，基于渐进液压悬架系统，与舒适的座椅相得益彰，从而在崎岖不平的路面上也能实现柔滑的行驶表现。
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