老小区装电梯的一股“新风潮”，警惕！背后的风险|住宅|电梯|维修|老旧小区

自从去年要落下帷幕了，总体来说今年的房地产市场没有太多的新鲜事，基本是在稳定中收场。

唯独有一个话题讨论的很是热闹，就是针对于“老旧小区改造”的这件事情，一直从年初聊到年尾，目前来看还远没有结束。

城市住宅

根据国家发布的旧改工作的指导意见显示，旧改计划将要一直持续到2025年，力争在接下来的几年时间里，基本完成2000年底前建成的需要改造的城镇老旧小区改造任务。

旧改的内容一共分为三大块：一是对基础设施水电网气等进行维修维护；二是扩建小区道路、新建停车场、铺设老人健身器材、增加儿童娱乐设施等；三是对符合安全标准的老旧楼梯房小区加装电梯。足以见得，这些举措对于老旧小区里的业主而言，都是利好消息，老旧小区里的业主应该会举双手赞成。

尤其是加装电梯这一项，对于住在没有电梯的楼上老年业主来说，可是迫切需要解决的重要问题。因为没有电梯，有些老旧小区的业主迫于上下楼困难，干脆就常年不下楼做“空中老人”。还有老人因为爬不动楼梯，家里的子女只能花钱在一楼重新租个小房子，以便老人正常出行，生活上可以自理。

老旧小区

截止到2020年底，全国一共有3.9万个小区投入到旧房改造之中，就在准备加装电梯的时候，争议的冲突也随之而来。原因有以下几点：

1. 老旧小区加装电梯虽然有政策款补贴，但不足以解决电梯安装的全部费用。另外，有了电梯以后，还会涉及到后期的维护维修，这些费用的支出难以找到一个好的分摊方案，比如一楼业主肯定不会参与费用的分摊，因为一楼没有使用电梯的需要。

2. 一楼和部分二楼的业主还都持反对意见，因为搭建起来的电梯主体占地面积太大，垂直竖立太高，会对低楼层的采光与通风造成一定的遮挡，而电梯运行还会产生噪音污染，这些都是无法规避的问题。

3. 买房时一楼价格最贵，楼层越高价格越低，一旦加装电梯，瞬间反转，一楼因为受影响最大，势必会导致其住房价值大打折扣，而高楼层因为增设了电梯，住房价值还会有所上涨。

为了旧改工程能够按期顺利进行，各地方城市也都积极的在研究一些新的应对策略，比如和一楼业主进行合理协商，甚至给予适当的经济补偿等。

01．截止到2020年后期，老旧小区加装电梯忽然吹出一股“新风潮”！

具体来说，就是借助当下共享经济商业模式的思路，探索出一种“免费装、付费用”的新模式，统称为“共享电梯”。

这就和现有的共享汽车、共享单车的运营思路类似，前期电梯由第三方企业进行出资安装投入市场，由业主在使用时进行付费产生营收，乘坐一次0.3元左右，还可以办理月卡、季卡、年卡享受优惠，实际收费标准由第三方运营公司来制定。

除了用户使用付费收入以外，在“共享电梯”投入到运营的过程中，第三方还通过付费电梯广告推广等模式来盈利。而电梯后期的维修维护工作以及费用全都是第三方企业来承担，业主只需要付费乘坐电梯，其他一概不用操心。

为了最大程度的不影响到一楼业主的居住舒适性和得到一楼业主的同意，“共享电梯”的设计布局和建设工艺和传统电梯都有所不同。比如四川某老小区投入建造的“共享电梯”全都采用玻璃幕墙可以不遮挡采光，使用光伏发电运行减轻噪音，对于一二楼业主不需要使用电梯的情况采用架空设计，从三楼起设置电梯通行连廊，以满足全楼上下每户业主的诉求。

据了解，短短今年一年的时间，“共享电梯”模式已经在全国各地迅速铺开，北京、石家庄、福建、湖北、四川、广东等地都有老旧小区引入了“共享电梯”新方案。在杭州，还发布了《杭州市既有住宅加装电梯管理办法（草案）》，其内容提到：在电梯安装上，鼓励探索代建租赁、共享电梯等市场化运作模式。