多地国资改革考核市值管理指标
4月9日消息，各地国资近日纷纷发布国企改革三年行动方案，不少地方提出将上市公司市值管理纳入国企考核体系，用于检验国资改革的效果。
日前，国资委下发《关于做好央企控股上市公司2021年投资者沟通工作有关事项的通知》，《通知》被视为国资委关注国企市值指标的重要表态。此前国资委不对国资上市公司做市值方面的要求，不少高管团队甚至不了解自家股票价格。（上海证券报）
｜点评｜ 由于国企的所有者角色具有特殊性，加上国资委等部门并不重视市值浮动，导致很多国企高管也跟着忽视市值管理。如今市值管理被纳入了国资委的考核指标，此举对广大中小投资者是有利好的。
这样做可以鞭策管理层重视投资者的权益，提高公司经营管理的公开透明度，进而让公司经营业绩在市值上得到充分反映。说白了，一家公司不对它的投资者负责，这肯定不符合公司规则和市场原理。
东莞南通被列入楼市监测重点城市
4月9日消息，住房和城乡建设部副部长倪虹在4月8日约谈广州、合肥、宁波、东莞、南通等城市的政府负责人，要求充分认识房地产市场平稳健康发展的重要性，牢牢把握“房子是用来住的，不是用来炒的”的定位，不将房地产作为短期刺激经济的手段，切实扛起城市主体责任，确保实现稳地价、稳房价、稳预期的目标。
5个城市表示，将认真落实城市主体责任，密切监测市场变化，对苗头性、倾向性问题果断出手，确保实现稳地价、稳房价、稳预期的目标。住房和城乡建设部已将东莞、南通列入房地产市场监测重点城市名单。（21世纪经济报道）
｜点评｜ 请注意，这次住建部是“约谈”五城负责人，而非此前的“督导”。在当前楼市环境下，中央对于楼市的调控比以往更为严厉，容不得地方政府有半点打马虎眼。
在这次约谈后，东莞、南通被列入了重点监测名单。这和东莞、南通近期以来房地产市场的表现直接相关，东莞被称为深圳“后花园”，而南通则是有消息称，上海第三机场将落户当地，可见都出现了一线城市楼市溢出效应。特别是东莞，今年二手房挂牌价已连续三个月环比涨幅位列百城排名首位，不可能不引起主管部门关注。
顺丰预亏11亿市值一天蒸发370亿
4月8日晚间，顺丰控股发布一季度业绩预告，预计一季度归属于上市公司股东的净利润亏损9亿至11亿元。4月9日一开盘，顺丰控股毫无悬念地直接封死跌停，仅一个交易日，顺丰控股总市值就蒸发近370亿元。
在当天召开的2020年度股东大会上，公司董事长、总经理王卫对一季度预亏表达歉意，并坦承在管理上有疏忽，类似的问题不会出现第二次。（央广网）
｜点评｜ 根据公告来分析，实际上就是因为去年顺丰业务量增速迅猛，出现产能瓶颈，这就需要增加投入来满足市场需求，而这些投入是需要成本消化的，所以影响了一季度的利润。
也就是说，顺丰的基本面没什么问题，只是加大产能投入挤占了利润，导致股价短期承压。
美团等10平台承诺不“大数据杀熟”
4月8日晚间，广州市市场监管局发布消息，为探索解决“大数据杀熟”问题，规范线上市场数据监管，维护消费者合法权益，市场监督局联合市商务局日前召开平台“大数据杀熟”专项调研和规范公平竞争市场秩序行政指导会。
唯品会、京东、美团等10家互联网平台企业代表签署《平台企业维护公平竞争市场秩序承诺书》。其中一条承诺为不非法收集、使用消费者个人信息，不利用数据优势“杀熟”。（广州日报）
｜点评｜ 平台“大数据杀熟”，简单说就是老客户看到的商品价格要比新客户高，这是很多平台利用大数据的优势，为获取新用户的同时增加收入而采取的手段，其实就是价格歧视的一种新表现方式。
对于“大数据杀熟”，不能光靠平台自觉，罚款可能比签承诺书管用。除了加大查处力度，还要更多赋予消费者知情权，支持消费者维权。
2020年基金公司管理费收入超929亿元
4月9日消息，据天相投顾统计，2020年国内基金公司管理费收入达到了929.63亿元，较上年同期的632.06亿元大幅增长47%。其中，易方达基金取代天弘基金成为管理费收入最多的基金公司，达到56.47亿元，同比增幅超过55%。
从单只基金的管理费情况来看，由董承非管理的兴全新视野定开混合，去年管理费高达11.81亿元，同比增幅达到11倍，战胜了119家基金公司各自旗下所有基金产品的管理费总额。（综合上海证券报）
｜点评｜ 专业的事交给专业的人，购买基金就是对这句名言的精准诠释。2020年股市行情见涨，公募基金也是水涨船高。而基金净值迎来显著增长的同时，基金管理费自然也跟着大幅攀升。
收益高的基金经理成为“顶流”，收获高额管理费，大概不会有人说三道四。但也有基金经理业绩亏损却拿着一样高的管理费，这就不合理了。优秀的基金经理需要摆脱靠天吃饭的帽子，如果只能在牛市中坐顺风船赚钱，那就避免不了投资者的质疑。
一季度全球100万辆汽车因缺芯推迟交付
4月9日消息，全球车企“芯片短缺”问题愈演愈烈。据悉，全球汽车产业从去年年底开始受到芯片供给不足的困扰。大众、丰田、本田、日产、福特以及通用等多家汽车公司先后宣布停产或减产计划。
市场研究机构英国埃信华迈公司预测，今年第一季度，全球将有100万辆汽车因“缺芯”推迟交付，全年全球汽车产业销售额将减少600亿美元。（央视财经）
｜点评｜ 汽车产业遭遇“缺芯潮”，是一场突如其来的变局，而这又是由多方面因素造成的。2020年的疫情导致汽车生产面临较大困难，不少车企停工，所以没有预料到疫情后汽车消费需求会那么快恢复，自然也不会充分准备芯片等配件。而近期由于日本生产工厂起火、美国得克萨斯州的寒潮，导致相关厂家停产，更让芯片生产雪上加霜。
汽车生产是一个高度依赖全球化合作分工的产业链，“缺芯”更加凸显了这种重要性。
90后炒熊上热搜一只积木熊最贵15万
4月9日消息，近期“90后炒熊一只最多赚数万元”冲上热搜榜，只是此熊非彼熊，它不是北极熊、也不是棕熊，而是正火速出圈的“积木熊”。积木熊是日本的MEDICOM TOY公司出产的一款玩具，BB、bearbrick、积布里克小熊、百变布里克等都是其昵称。
随着积木熊的爆火，出现了炒熊的现象。比如积木熊联名不二家款，发售价37000日元，折合人民币2200元左右，但在国内某购物平台上挂价31009元，溢价超14倍。而在该平台上最贵的一只熊接近15万元。（综合央视财经）
｜点评｜ 炒完基金炒鞋，现在又出现了炒玩具熊。表面上看，这是因为各路名人大力宣传，实际上还是投资渠道稀缺，热钱没有好地方去。“资产荒”其实近几年一直存在，相比较其他产品，积木熊的受众明显更小，炒作资金容易面临流动性陷阱，因此本次炒熊热预计很快就会熄火，现在还蠢蠢欲动的普通人务必保持冷静。
换个角度，热钱炒作冷门产品其实更有利于社会，毕竟只要它们不是进入刚需领域，如房地产、农产品等，对普通民众就没什么直接伤害。
周五A股三大指数集体收跌
4月9日，三大指数低开后跳水，创指跌逾1%，钢铁板块冲高回落，而后指数震荡下行，白酒板块回落。指数午后延续下行态势，沪指跌逾1%，创指一度跌近2%，海南概念板块逆势拉升，次新股板块持续上行，上市首日新股表现亮眼，临近尾盘，指数跌幅均小幅收窄。
截至收盘，沪指跌0.92%，报3450.68点，成交额达3063亿元；深成指跌1.26%，报13813.31点，成交额达3882亿元；创指跌1.54%，报2783.33点，成交额达1276亿元。（新浪财经）
｜点评｜ 本周A股总体上还是高位震荡盘跌的走势，从周二开始一路下跌到周五，只是盘中经常会有突然拉升的现象。在经历之前那一轮不错的上涨之后，目前的位置还是以消化估值为主。从这波回撤力度看，没有出现动摇军心的大阴线，这点非常有利于后期迎来乐观行情。盘面特征喜忧参半，赚钱效应确实是比之前有提升，不过还是弱于预期的，下周需要密切关注形势走向。
展望下周行情，震荡探底的走势可能不会马上结束，而再度启动一波顺畅的涨势短期内也比较难，预计投资者还需要再坐几次“电梯”，之后大方向还是好的。
文中股市、期货内容仅供参考
不构成投资建议
当值编辑 | 陈伟 | 陈哲 | 栏目主编 | 魏英杰
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