2021年4月7日，比亚迪四款纯电车型2021款 唐EV （ 参数 丨 图片 ）、 秦PLUS EV 、 宋PLUS EV 及2021款 e2同日上市发布。在新车发布会上，比亚迪董事长王传福表示：从今天起，比亚迪旗下所有纯电车型全部搭载刀片电池，全面启用针刺测试作为企业标准。
发布会上比亚迪董事长王传福强调：“安全才是一辆电动车最大的豪华”
当前，纯电汽车市场发展的最大痛点是电池爆燃，而热失控是动力电池爆燃的根本原因。为了解决用户对新能源汽车动力电池的安全焦虑，比亚迪全系纯电车型即日起开始搭载刀片电池，全面启用针刺测试作为企业标准。
针刺是一种传统的模拟电池内部短路的测试手段，通过一个金属针刺穿电池，模拟电池内部发生短路时的电池表现。针刺测试是业界公认的所有电池安全测试中最苛刻的测试，而刀片电池就是可以安全通过针刺测试的动力电池。
除了针刺测试以外，重卡承压测试则是更严苛的比亚迪安全标准。当车辆发生碰撞翻滚等事故时，电池会遭受严重的外物挤压，如果电池具备优秀的抗压能力，则可避免车辆起火事故的发生。
比亚迪重卡承压测试是让46吨满载重卡碾压刀片电池包。实验结果表明，刀片电池包完好，无漏液、无变形、无冒烟现象，电池包装回原车依旧可以正常使用。
通过针刺和重卡承压的严苛测试，足以证明刀片电池在安全和强度方面的优异性能。
以安全为本源，是动力电池产业可持续发展的保证，全系搭载刀片电池彰显了比亚迪彻底终结新能源汽车安全痛点的决心与战略前瞻性。
在刀片电池升级测试发布的同时，搭载刀片电池的2021款唐EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV及2021款 e2四款新车型也同步上市发布，四款车型各具特色。
1 纯电大七座中型SUV 2021款唐EV
2021款唐EV共推出三款车型，综合补贴后价格为27.95万元-31.48万元。新车采用比亚迪刀片电池，86.4千瓦时的电池组，长续航版纯电续航里程可达565公里，四驱高性能版则为505公里。搭载的110kW安全升压快充，从30%的电量充到80%仅需半小时，充电10分钟可以跑118km，实现了新能源汽车快速充电。
2021款 比亚迪唐 EV的长宽高分别为4870mmX1950mmX1725mm，轴距为2820mm，定位为大七座中型SUV。新车座椅采用了2+3+2的座椅布局，第二排座椅支持前后以及靠背调节，且支持比例放倒，能够满足用户在不同情况下的需求。
2021款唐EV，内饰采用了全新的设计，S级环抱式豪华智能旗舰座舱气势恢宏。搭载DiLink 3.0智能网联系统，科大讯飞语音控制模块具备70+项智慧语音控制，支持模糊语义、童声识别及多人互动等功能。新车还配备了DiPilot智能驾驶辅助系统，包括智能辅助驾驶、智能遥控驾驶模式、3D全息透明影像系统、方向盘车道偏离辅助振动提醒，全方位智能领航。其中，智能遥控驾驶模式可以在停车周边空间不佳时采用手机遥控挪车，非常实用。
换挡操作区采用类似飞行器的造型，集成启动、换挡、驾驶模式选择功能于一体，具有ECO/SPORT/雪地驾驶模式，满足用户不同时段、不同环境的动力需求。
在动力方面，长续航版配备前置单电机最大功率180KW，百公里加速为8.9秒。
四驱高性能版则配备前后双电机，前置电机最大功率180KW，后置则为200KW，综合可输出380KW的最大功率。其中四驱高性能旗舰型百公里加速仅用4.4秒，而此次加推的四驱高性能尊荣型，百公里加速为4.6秒，成为首款杀入30万内的中大型四驱7座纯电SUV。
2 纯电轿跑 秦PLUS EV
秦PLUS EV共推出四款车型，同样装备“刀片”电池，电池总电量分别为47.5至71.7kWh，配合先进的控制策略和能量回收技术，拥有超低能耗，百公里耗电量为12.9kWh。其中标准续航版豪华型续航400km，长续航版豪华型续航500km，长续航版尊贵型续航500km，超长续航版旗舰型续航600km，四款车型综合补贴后价格为12.98万元-16.68万元。
秦PLUS EV外观采用封闭式格栅设计，整体造型与 汉EV 相似，腰线搭配龙腾溜背造型，线条饱满灵动。尽管是一款纯电轿跑车型，空间却并不局促，新车长宽高分别为4765X1837X1515mm，轴距达到了2718mm。后排采用了全平的中央通道设计，坐在中间位置也能得到和两侧座位一样的舒适体验。后备箱空间宽裕，并且可以将后排座椅4/6比例放到扩充容积，日常家庭出行绰绰有余。
秦PLUS EV内饰方面采用了环抱式驾舱配合悬浮式中控大屏的设计，突显驾驶舱的科技氛围。12.8英寸的自适应旋转悬浮式中控大屏，配备了DiLink 3.0智联系统。此外，还搭载包括ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、CSC弯道速度控制系统、LKS主动式车道保持系统、LDWS车道偏离预警系统、AEB-CCR自动紧急制动系统等20多项智能驾驶辅助功能。
3 纯电SUV 宋PLUS EV
宋PLUS EV此次推出两款车型，分别是续航505公里的尊贵型和旗舰型，综合补贴后价格为16.98万元-18.68万元。
新车采用了EV车型专属封闭式前脸设计，全新的前包围通过黑色装饰条进行点缀，贯穿式镀铬饰条与左右两侧的前大灯组连为一体，提升辨识度的同时与燃油版、DM-i版本形成明显区分。
宋PLUS EV的车身尺寸为4705mm×1890mm×1680mm，轴距为2765mm，宽体、低趴的设计带来舒展的车身流体线条。
宋PLUS EV定位“超安全智能纯电SUV”，搭载的刀片电池可充放电3000次以上，并采用与旗舰车款汉EV相同的电池智能温控管理系统、分布式动力电池管理和动力电池加热系统，百公里能耗低至14.1kWh，NEDC续航里程为505公里。
宋PLUS EV内饰采用日蚀蓝+苍穹灰的新能源专属内饰配色，多层悬浮式设计，全系标配12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad。同时，车辆还可以通过手机端进行控制。在车库里找不到爱车，使用手机就能让车辆自己闪灯、鸣笛，寻车不迷路；实时远程控制还可以进行车门解闭锁、空调开启/关闭、空气净化器开启/关闭、高温消毒杀菌等操作。
此外，全系还配备360°高清全景影像系统、全息透明影像系统、智能遥控驾驶、新能源专属的移动电站、VTOL 220V电源输出等超智能科技配置。
4 十万级纯电轿车 2021款e2
2021款e2根据配置不同共推出三款车型，续航里程均为401公里，百公里电耗低至10.8kWh，综合补贴后价格为9.98万元-11.58万元。
2021款e2是一款10万元级的纯电家轿，采用两厢车的造型。前脸使用“焕能水晶”设计语言，配备镀铬点阵式的中网造型，更显时尚和年轻。新车的尺寸为4240X1760X1530 mm，轴距为2610 mm。
动力方面，新车将搭载一台最大功率70KW，峰值扭矩180N·m的永磁同步电机，0-50公里/小时加速时间为3.9s。
新车分别采用蒙特卡罗红活力撞色内饰和蜜糖棕活力撞色内饰，用百搭潮流营造出动感的驾驶氛围。全系车型标配10.1英寸智能旋转PAD，并内置了DiLink智能生态系统，并可以支持OTA远程升级。此外，与华为、小米等服务商合作，将手机贴近主驾外后视镜附近，即可实现智能解锁车辆，无惧无电无网状况。
安全是一辆电动车最大的豪华
正如比亚迪董事长王传福所言，安全才是一辆电动车最大的豪华。刀片电池，通过了电池安全测试领域的“珠穆朗玛峰”——针刺测试和重压测试，一上市获得了市场的高度认同。首款搭载刀片电池的比亚迪汉，自上市后连续月销破万，成功立足中大型C级豪华轿车市场，为比亚迪纯电动车型的发展注入了一针强心剂。
此次比亚迪纯电车型全系切换刀片电池的战略，将能够提供更出色的出行安全保障，并加速推进汽车的电动化，为解决石油安全问题，兑现碳达峰、碳中和国家承诺，贡献积极的力量。
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