作者：少言

来源：GPLP犀牛财经（ID:gplpcn）

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4月2日，国家质量监督管理总局发布消息称，一汽-大众决定自4月16日起，召回2018年2月8日至2020年7月27日生产的部分国产A6L 40TFSI和A6L 45TFSI汽车，共191981辆。

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（来源：国家质量监督管理总局官网）

召回原因系部分隔热板可能压合不良，存在分层变形，使用一段时间后个别隔热板可能与排气管发生局部搭接，出现受热碳化的情况。极端的情况下，其中间层的EPDM（三元乙丙橡胶）与氧气充分接触可能导致隔热板起火，存在安全隐患。

一汽-大众将委托奥迪授权经销商，为召回范围内的车辆免费更换优化后的隔热板，以消除安全隐患。

值得一提的是，早在2月26日，一汽-大众就曾因发动机控制单元问题，召回118074辆奥迪A6L 2.0T车型。

据悉，奥迪A6L是第一款进入中国市场的奥迪车型，其前身是1988年引入国内的代号C3的第三代奥迪100。

财报显示，2020年一汽大众共销售171561辆奥迪A6L，占一汽-大众-奥迪总销量的比重为26.16%。

奥迪A6L的销量在同级别车型中也属于前列，但连续召回超30万辆，无疑会引起车主的疑虑，进而影响到该车型的后续销售。

（本文仅供参考，不构成投资建议，据此操作风险自担）