美黑鹰直升机计划在2022财年对新GE涡轴发动机进行整合和鉴定

2021-04-07 16:09:05 两机动力控制

导读:据flightglobal网站3月30日报道,美国陆军计划授予直升机制造商西科斯基公司一份独家合同,在其UH-60M黑鹰多用途直升机中整合和认证GE航空公司的T901-900涡轴发动机,并于2022财年开始工作。

GE T901发动机的3D打印模型悬挂在悬索上,等待安装在美国陆军的黑鹰直升机中,作为装配检查的一部分。

这台功率高达3,000轴马力(约合2,237kW)的T901发动机又被称为改进型涡轮发动机,将取代原黑鹰直升机机队中的GE T701发动机。T901发动机比原有的T701发动机的功率高50%,燃油效率高25%,但重量却大致相同,并且适合在原有的发动机短舱内使用。

美国陆军在3月26日公开的通知中表示,正在按成本加固定费用的价格向西科斯基提供独家合同。

通知说,该服务不会引起竞争,因为“代理商只能从OEM厂商西科斯基公司获得该机构所需的产品和服务,西科斯基公司是黑鹰直升机的独家设计师、开发商和制造商,并且还负责将发动机集成到直升机中。”

该合同计划在2022财年10月开始,直到2025财年。

据GE公司表示,T901发动机将增加UH-60M直升机的航程,当运载9名作战队员时,航程增幅高达161%,达到141海里(261公里)。新发动机还将把UH-60M直升机在30海里距离上的有效负载能力提高150%,达到2,683千克(约合5916磅)。

美国陆军还计划使用T901发动机对其波音AH-64阿帕奇攻击型直升机也进行重新换发,并为其研发中的“未来攻击”侦察机提供动力。

T901发动机还需要更改适应高温和高海拔环境,能够在35°C(95°F)和最高6,000ft的条件下保持其大部分性能。GE表示,该动力装置的模块化设计将使现场维修变得更加容易,并且T901发动机的运行和维护成本相对较低。

2019年,GE公司击败了由霍尼韦尔和普惠公司的合资企业——先进涡轮发动机公司的竞标,成功赢得了改进涡轮发动机计划,T901发动机于去年7月进行了关键设计审查。

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