2021年，斯柯达品牌已经126岁了。一个历经一个多世纪的品牌，见证了这个世界的诸多辉煌和灾难，自然是波澜不惊。但是，要保持品牌的生命力，品牌焕新、产品焕新是必不可少的。
如今，斯柯达进入中国市场的首款车型 明锐 （ 参数 丨 图片 ）迎来了焕新，全新的明锐PRO无论是造型，还是数字化配备，一点不像老干部，而是一个翩翩少年。用个时下流行的词来说，那叫又A+又飒。
为什么不是A，而是A+？
新增两个车身颜色
在3月9日的新车首秀直播现场，最先映入媒体眼帘的也是最为直观的，就是这个跳跃的车身颜色，橙色。它代表欢快活泼、也是暖色系中最温暖的颜色。据透露，这是斯柯达品牌首次运用橙色，其官方定名为能量橙。
除了橙色之外，明锐PRO另一个全新车身颜色是星云蓝。目前，我们看得到的只是官图，而非实车。从官图来看，Auto欣说觉得这个颜色更接近于蓝紫色。这个颜色看起来高贵、神秘，跟斯柯达的品牌调性非常契合：自有态度但不张扬。
所以，各位看出来了吗，两款新增的车身颜色，一个张扬，一个内敛；一个活力，一个高雅；张弛有度、收放自如、进可攻退可守，这配色妙哉！
年轻化，是当前所有汽车品牌面临的课题。明锐PRO不仅在车身颜色上做文章，而且还将属于RS的运动套件下放给了这款新车，普渡众生、无需改装。具体包括RS风格前保险杠、RS风格尾部扩散器、RS三辐式运动方向盘。运动感、时尚感，一步到位。
斯柯达的实用+大众的匠心与科技
应该说，斯柯达首次实现国产，凭借首款产品明锐进入中国，就是凭产品的务实和高性价比来敲开中国消费者的钱袋子的。如今，焕新归来的明锐PRO继续传承百年品牌斯柯达的实用性基因，同时，将大众品牌的匠心和现代技艺融于一身。
说其务实，主要体现在以下几个方面：
全系标配1.4T发动机——将大众汽车的1.6L、1.5L自然吸气和1.2T动力直接略过，动力充沛一步到位，且为标配，这在大众汽车产品里并不多见。最大扭矩250Nm、额定功率110kW，从这点上也不难看出其A+级定位，妥妥的动力A+，接下来我们要继续讲其尺寸的A+。
加长加大的车身尺寸以及掀背式的尾箱和电动尾门。据介绍，国产的斯柯达明锐PRO车身尺寸做到了更大：长宽高分别为4753mm、1832mm、1469mm，轴距2730mm。相较于海外版全新明锐，全新明锐PRO轴距加长44mm，为国内消费者带来超大的乘坐空间和行李箱空间。
明锐很早就推出掀背造型，堪称经典。如今这一设计已经为很多品牌所用。明锐PRO依然使用了这种此前豪华车才有的掀背尾门。因尾箱开合的角度更大，取放物品更加方便，用过的人自然知晓这一设计带来的实实在在的好处。
德系的造车工艺匠心独具、与时俱进的科技感，主要体现在以下几个方面：
同级唯一电子排挡。这一配备已经完全超越了A级车的水准。与其同平台的奥迪A3、第八代 高尔夫 ，也采用了同款设计。小巧精致的镀铬设计和造型尽显高级感。
360度全景影像、大众3.0驾驶辅助系统，带来精密的数字视野和感知。这主要得益于全新的第八代MQB EVO 平台，该平台的通信速度较上一代提高4倍，产品的数字化体验有了质的飞跃。明锐PRO全车配备15个超声波毫米波雷达、5个摄像头，作为老牌合资品牌，这样精准的神经系统就算跟当下的造车新势力们相比，也并不逊色。
科技配备上，W-HUD前风窗抬头显示、10.3英寸FPK数字液晶仪表、12.1英寸多点触控液晶中控屏等，早已超越合资A+的水平，甚至比自主品牌配置还高。
30色内饰氛围灯，让明锐PRO更具情趣。对于一款A级主流家轿来说，已经足够消费者眼花缭乱。
汽车行业有个特点，每个车企都有那么一两款畅销的当家车型，明锐之于斯柯达，就像 卡罗拉 之于丰田， 轩逸 之于日产。截至2020年，斯柯达明锐的累计全球销量近680万辆，是斯柯达全系车型中最畅销的一款；在中国，斯柯达明锐的累计销量已超140万辆。如今，明锐焕新而来，从其武装到牙齿、各种一步到位的配备来看，百年斯柯达的激情将被再次点燃。
据悉，新车将于2021年上海车展正式上市，届时，价格也将揭晓，而最终定价也是这款车能否一炮走红的关键所在。
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