来源：环球时报新媒体部
据法新社报道，当地时间周日，法国亿万富翁、飞机制造商达索航空集团的继承人之一、法国国民议会议员奥利维尔·达索（Olivier Dassault）在一场直升机坠机事故中丧生。
奥利维尔·达索
法国国会和调查人士称，达索乘坐的直升机于当天下午6点左右在法国北部高档海滨度假胜地多维尔附近坠毁，达索身亡。
法国国家空难调查机构BEA在一条推文中说，坠机事故是在起飞后不久发生的。事发当天，多维尔的天气晴朗，风力较小。接近调查机构的消息人士称，达索所乘直升机的飞行员也在事故中丧生，机上没有其他人。检察官已经开始对可能涉及的过失杀人罪进行调查。
阵风战机
对于达索遇难一事，法国总统马克龙回应说：“奥利维尔·达索深爱法国，作为工业界领袖、议员、空军预备役司令官，他一生中从未停止为国家服务。”马克龙称奥利维尔之死为“巨大损失”，并向达索家族表示哀悼。
达索家族是法国最有影响力的商业家族之一，其涉及的领域包括航空、国防、拍卖、葡萄酒和媒体。其中达索航空集团在过去70年中一直是法国领先的飞机制造商，其生产的飞机包括猎鹰私人飞机、幻影战斗机以及阵风战斗机。
《福布斯》杂志评估奥利维尔·达索在2020年全球富豪排行榜中排名第361位，其拥有的财富估计约为50亿欧元（60亿美元），与他的三个兄弟姐妹差不多。现年69岁的奥利维尔是三个孩子的父亲。
奥利维尔·达索
奥利维尔·达索是著名航空工程师马塞尔·达索的孙子，马塞尔在一战期间帮助研发了用于法国飞机的创新型螺旋桨，在二战期间被囚禁，并因拒绝与德国航空业合作而被关进到纳粹集中营。
达索航空的控制权后来移交给了奥利维尔的父亲谢尔格，但谢尔格在2018年因心衰在巴黎办事处去世，当时他并未任命继承人。作为谢尔格的长子，奥利维尔曾宣布自己是谢尔格的四个孩子中“最有资格的”，但受到了谢尔格的公开谴责。就在谢尔格去世前不久，奥利维尔辞去了集团监事会主席的职务，因为他说这个职位与他在国民议会的职责不相符。奥利维尔生前还是法国《费加罗报》的股东之一。
延伸阅读
在中印边境对峙中，印度似乎已经“做好准备”？
据印媒4日报道，印度空军参谋长巴达乌里亚宣称，印度已经在中印边境进行了充分部署，以应对边境紧张局势。巴达乌里亚还声称，“阵风”战斗机的服役引发了中方的担忧，因为在印度空军列装“阵风”战机后，中国就在边境附近部署了歼-20战斗机。
那么，事情到底是怎么一回事儿呢？
印度空军参谋长巴达乌里亚 （图源：印媒）
实际上，印度在2020年7月便接收了首批“阵风”战斗机，印度方面似乎相当痴迷，将该机描绘成是一个重大突破，称“阵风”战斗机是一款与主要竞争对手中国和巴基斯坦对抗中获得优势的战机。而当时便有消息称，这批战机交付后，将在第一时间部署到中印边境附近。如今，印度也的确付诸行动。
不过，截至目前，没有任何证据能够证明解放军已经将歼-20部署到列城一带。那么，为何印度空军参谋长巴达乌里亚会有这样的说辞？
实际上，这些不实言论本质就是印方对解放军的污蔑和抹黑，试图渲染“解放军故意制造中印军事对峙”的论调，将挑起冲突的责任转嫁给中国。另一方面，也给印度国内的民众一个“交代”，获取他们的信任和支持，这样政府就可以用更强硬的态度对待中国。
所以说，印度方面完全就是在自行“脑补”中国在边境部署歼-20战斗机的画面。
其实，关于自打印度空军花重金买的“阵风”战斗机到货以来，印度围绕着“阵风大战歼-20”这个假定命题搞出来的奇葩新闻几乎就没停过。
阵风战机
那么，印度方面是怎么吹嘘的呢？
有印度空军专家称，“阵风”战斗机在发动机、作战能力、武器载荷、战斗经验和携带的导弹性能方面优于歼-20。
曾赴法国试飞“阵风”战机的印度空军前副总参谋长拉古纳塔·纳姆比尔更是语出惊人，称 “阵风”性能远胜中国歼-20战斗机，还称歼-20充其量最多也就3代半水平。
然而，不论是美国还是俄罗斯的多名航空专家都曾明确指出，通过对歼-20模型的RCS测试，足够确定歼-20的隐身性能远远胜过仅有部分隐身性能的阵风。
所以说，印度方面如此连篇累牍地吹嘘，恰恰是说明了印度人内心的自卑感。因为真正的自信，并不是建立在这种态度之上的。而在现如今的印度人面前，不能说一丁点阵风战斗机不好的话，否则马上就会遭到连番的抨击。
歼20
其实，就算不讨论这两种机型的实力对比，对于印度来说，战力形成和维护都是大问题。
“阵风”战斗机虽然先进但法国军工一向独立于欧洲军工之外，因此法制战机的维护体系并不能和其他西方国家通用。因此印度空军还要为“阵风”战斗机专门建立起一套全新的维护体系。
另一方面，现在现代战争离不开体系化作战，单靠一两件先进武器就能扭转战局的时代早就一去不复返了。我们不否认“阵风”是一款优秀的战斗机，但如果印度只是想靠几架“阵风”战斗机扭转空中力量差距，那就是“很傻很天真”了。再说了，“阵风”虽然先进但还远没有达到所向披靡的程度，我军的歼-16、歼-10C都具备抗衡的能力。
从一个国家的国防根本来说，光靠“买买买”是不行的。印度此前计划耗资106亿美元，从法国购买126架“阵风”，并决定印度斯坦航空公司(HAL)组装86架。结果，莫迪政府以87亿美元只购买了36架。此订单遭到印度反对党质疑，认为只有提升本国航空制造业能力才是正路。
LCA“光辉”战机
过去几年，印度一直在推行其进攻性的军事现代化计划。这主要是受其旨在主导南亚地区的霸权主义思想影响。为了实现这一目标，印度显著增强了其空中力量。
不过，在印度国内，真没几样拿得出手的“本国造”。LCA“光辉”战机算是印度能引以为傲的一款战斗机了。
掰掰手指头算下，印度的LCA“光辉”战机从项目提出到战机服役，差不多用了三十多年的时间。这款在印度口中号称“印度自主研制的最先进的战斗机”，自然是受到了印度的重点关注，尽管战机存在一些小问题，但是并不影响印度对它的重视。
不过，即便用的是进口发动机，而且还发展出了舰载机版本，LCA“光辉”战机作为一款单发轻型战斗机，并不是很先进。
自己研究没进展，自然而然就想到了买，买多了，自然而然就没动力去自己研发了，这就是印度的“死循环”。而我国战斗机的身后是对标先进、自主研发、产业结构升级和靠谱优异，这一点是印度无法类比的。
当然，有买家难道还缺卖家么？
1月24日这一天，中印双方将围绕拉达克问题举行第九次军长级谈判。而就在中印边境谈判前夕，印法举行“沙漠骑士2021” (Desert Knight 2021) 联合空军演习，不能不让第三方和外界有想法。
挑在这个敏感的时间点，可见印度并没有对中印谈判抱有诚意。不过，这个演习似乎也让印度再次“割肉”。当时，法国总统马克龙极力在推动获得印度第二批36架阵风战斗机的订单。另外，法国还试图向印度推销6架二手A330空中加油机。
天下熙熙皆为利来，天下攘攘皆为利往。
有专家分析，法国试图通过为印度空军的阵风战斗机机队，建立起一条完整的装备支持体系。从而加深印度空军主力装备的“法国特色”，并为未来进一步扩大在印度军备市场的份额和利润夯实基础。为此，法国这次还罕见地决定向印度转让技术。
看来，印度这块“蛋糕”的确是真香，目前，除开俄罗斯、美国、法国等国家，如今，连日本、新加坡都盯上了印度，看来印度的钱真心挺好赚的。不过，这一个愿打一个愿挨，只是长此以往，印度的军工企业恐怕也差不多要“关门大吉”了。
除了买武器，印度最近还有一些“活动”。
据印媒报道，印度和美国本月将在印边境地区的拉贾斯坦邦举行大规模联合军演，代号为“准备战争”。据消息人士透露，此次美印双边军演旨在训练两国军人在反恐行动中使用武装直升机和步兵战车协同作战，双方共派500人。
虽然这次印美联合军演规模并不大，也算是美印这几年的“例行”联合军演，每半年就会举行一次。只不过 ，和以前不同的是，这一次的演习地点选在了印度边境地区，联系到中印边境对峙事件，谁还能单纯地说这两者之间毫无瓜葛呢？
中印边境对峙已经从酷夏到寒冬，又从寒冬到初春，中印军长级会谈也谈了九次，印度方面虽偶有释放积极的信号，不过从其具体行动来看，不过就是“说一套，做一套”。 我们自然希望印度早日“回头”，中印边境能早日结束对峙状态，但是印方想恢复“拉达克地区原状”的心思早就被人们看破了。
正所谓“听其言，观其行”， 随着边境气温的回暖，双方真正的较量才刚刚开始。（程浩均）
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