2.0L+6AT,只有懂车的人才会选的SUV,买了不后悔

2021-03-07 14:59:16 乖乖兔育儿

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紧凑型SUV一直是军事战略家的战场。大型制造商在这一细分市场投入了大量资金,拥有强大的参与者和激烈的竞争。在销售业绩方面,马自达CX-5不在市场上,月销量稳定在3,000-4,000之间。但是,判断其力量不足为时过早。此期有汽车试驾。我将从多种测试结果中总结出我的主观驾驶经验,以还原最真实的马自达CX-5(一辆特立独行的日本SUV)。

经过中期的重大改款(正式指定为替代产品)后,CX-5的车身形状更加动感,前格栅更具运动性,前照灯线条更加锐利,并且多框架外观更为抢眼。我认为,马自达CX-5仍然是该级别中外观最好的SUV之一。

首先看一下电源系统的参数。马自达CX-5配备2.0L自吸式发动机,采用缸内直喷技术。与传统的歧管喷射相比,缸内直接喷射在理论上具有更好的燃料雾化效果,更快的动力响应和经济性;发动机的最大输出功率为114kW,峰值扭矩为200Nm。与配备1.5T发动机的竞争对手相比,该数据没有任何优势。在传动系统方面,发动机与爱信的6AT变速箱相匹配。

在实际驾驶中,这款马自达CX-5真的不能谈论运动。主要原因是炸药的爆发力很弱,全油门的加速刺激力不强。尽管变速箱主动降档并且发动机转速非常积极地上升,但感觉就像“发动机只是在咆哮,但不会消失”。实际测试结果也证明了这一点。 CX-5的2.0L版本实际测试了100公里的加速时间,为11.45秒,在相同水平下只能击败25%的对手。

如果您喜欢马自达CX-5并且预算更充裕,我建议您选择2.5L版本。它的加速性能相当不错。它可以从100公里加速到8.9秒。开车更方便。那才是真正的“马与人统一”。

但是,如果您不追求最终的加速性能,那么此2.0L版本的CX-5仍然有一些值得您探索的亮点。您可以舒适地驾驶,如果您在城市中巡游,也可以满足2.0升的动力。在超车时,要提前多一点,所以买菜和接孩子没有问题。

我更喜欢CX-5的转向感。转动方向盘时的“发粘感”非常讨人喜欢。指向足够直接。厚重的转向纹理将使人们有驾驶的欲望。集中。

尽管此CX-5速度不快,但制动性能仍然可以接受。我们测得的每100公里的制动性能为40.38米,可以在相同水平上击败50%的对手。制动时的脚感反馈非常舒适,不会使您感觉太不稳定。

马自达认为,内燃机的燃烧效率仍有很大的提高空间,因此无需使用涡轮增压。因此,它仍然坚持使用自然吸气发动机(至少在国内市场是这样),这在伊利的涡轮增压车型中非常独特。但是,马自达到底是对盲目自信还是真的有一些刷子?让我们使用实际的测试结果来发言。

按照旧规则,在测试之前,我们将轮胎气压调节至2.4bar,空调温度为22°C,出气量为2bar,并选择了外部循环模式。加油后,我们绕着大学城的外圈跑了7圈,全程约105公里。

测试后,我们回到同一把加油枪加满燃油并计算结果。最后,这款2.0升版本的CX-5在郊区的油耗得分为6.0升/ 100公里,击败了83%的同级别对手。马自达的工程师坚称果然,他们有信心节省燃油。

在许多人的眼中,马自达的汽车更具运动感。毕竟,“宝马”的头衔一直在赛场上流传。实际上,从以前的简单锻炼路线到当前运动与舒适的平衡,马自达的模型变得越来越舒适。

在PT8-120系统下的舒适度测试中,此CX-5水杯的平均水量为28.3ml。没想到,不是吗?这一结果可以击败88%的相同水平的对手,并且结果出乎意料的出色。

在实际驾驶中,这款CX-5的振动过滤器质地也足够舒适。底盘连续不断的微振动让人感到平静舒适,通过轻描淡写可以解决不必要的振动,并具有一定的豪华感。您可能仍然很好奇,为什么2.5升版本的CX-5测量杯会产生更多的水?

2.5升版本的CX-5配备了长宽比为55的一组19英寸轮胎,而2.0升版本的CX-5配备了长宽比为17的一组轮胎。 65;它配备了相同的轮胎系列。 ,较厚的侧壁自然具有更好的振动过滤效果,因此2.0L版本的CX-5更舒适。

在噪音方面,事实上,新的CX-5做了很多优化工作,使用了更多的隔音材料,并且机舱的安静度比旧的CX-5要好,但是与之相比仍然没有优势。同级别的竞争对手。 ,汽车在60mk / h时的噪音值为62.1dB,只能击败相同水平的22%的对手。在隔音方面,CX-5确实有改进的空间。当然,如果要“无损地”提高机舱的隔音水平,方法很简单,只需花一点钱就可以换一套米其林静音轮胎。 (非广告展示位置,纯粹是个人建议)

总的来说,我认为这个2.0L版本的CX-5仍然值得推荐,但是还有一个主要前提,那就是您对爆炸力的要求不高。

CX-5的2.0L版本在底盘振动和燃油经济性方面具有非常好的性能。它可以在同一个水平上击败大多数竞争对手。尽管机舱的隔音水平相当平均,但它在设计和价格上都得到了综合考虑。除了空间和其他因素,我认为CX-5的2.0L版本仍然是一场战斗。

补充一点,如果您有更多的预算,我建议您选择2.5L版本的CX-5,即真正的CX-5。

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